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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:選擇這款純電動汽車,很大程度上是因為用車成本比較低,實際這款車也非常給力,平均百公里的電耗只要14.5千瓦時,每個月的成本大概就是200多塊錢。
缺點:不滿意的主要是內(nèi)飾雖然造型好看,但是很多地方還是硬塑料偏多。沒有國內(nèi)的新能源用料好,比如未來啊,零跑c11啊,內(nèi)飾皮革比較多。所用料還需要加強。
外觀:外觀太喜歡了 前面大燈特別醒目 貫穿式的大燈 太好看了 特別在晚上 很遠處就能看到 朋友都說很特別
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有檔次,大部分地方都是皮質(zhì)的包裹,而且中控也很簡潔,沒有那么多復雜的按鍵,我操作起來就顯得比較簡單。
空間:整個車子的空間還是比較充足的,首先就是你他的一個前排寬度很足夠,然后后排的話,高度也很好,會有壓抑感,最后就是他車上除了空間也是比較多的,也比較合理,總體的感受就是寬敞
配置:這個價格確實不便宜,上市小半年了價格也比較堅挺,主要也是圖它這個性能配置,還有動力挺好,也比較符合我們家選車的一個需求的,加上電車的話我們也是在深圳這邊開的比較方便一點,再就是充電的話用車成本更低一點。
動力:動力只能說還行吧,沒有給我太大的驚喜感,這段時間開下來,除了動能回收讓我有點開電車的感覺之外,其余的加速是真的還是有油車的意思,調(diào)校的還是不夠好。
越野: 我覺得一款車的操控方式對駕乘的感受影響是很大的,ID.4X這款車在我開車感受時的發(fā)現(xiàn)流暢度很不錯,這種在安全性上很好的車型在轉(zhuǎn)向的精準度上是完全可以去信賴的,整個ID.4X的駕駛風格我是非常喜歡的。
舒適:感覺這臺車子的減震能力確實蠻不錯的畢竟底盤懸架設計的很扎實,平時跑在路上平穩(wěn)性很好就算經(jīng)過一些坑洼路面也不會有什么太強烈的顛簸感,但是感覺它座椅的做工并不是很好填充物有點少導致有些硬,平時長時間乘坐會感覺腰酸背痛。
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