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ID.4 X
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID.4X整車看起來很漂亮,科技感很足,內飾也不遜色。摸著皮質很好,懸浮式設計的屏幕操控感很強,方向盤很輕
缺點:后排的乘坐空間表現(xiàn)欠佳,頭部略顯局促。內飾材質感覺一般。
外觀:車身比較長,停車有點考驗技術,然后大燈很漂亮,這個設計很有時代感,再過五年也不會覺得老舊過時。
內飾:一開車門能看出來它的精致內飾,雖然不是多豪華,但是配置的挺到位的,軟硬結合有調理,座椅還很耐臟,稍微打扮一下溫馨質感就滿滿的。
空間:看車子的軸距能知道里面很寬敞,也確實在乘坐滿員以后并不會有擁擠的感受,但是我個人覺得它的儲物格子還應該設計的大一些,放一些隨身的物品還能再隨意一些,每個人的觀點不同,這毛病也不是大問題,收納到后備箱就可以了。
配置:性價比就是在它價格方面啦,經濟實惠,發(fā)動機也很給力,車子的性能也很好車型線條也很美,總體來說還是比較值的。
動力:電車的動力優(yōu)勢在于起步非常的靈敏,動力也很強,但是后期的加速動力不如燃油車
越野: 首先方向盤用料很好,摸起來手感非常舒服,轉向也是沒得說,給人感覺非常高級。其次,在所有的速度下,你的角度,你的轉向助力的力度各個方面都不違和,和我理想當中的轉向的那種手感是非常契合的。轉彎半徑非常小,很多時候我估計一把掉不過頭的位置,結果一把就過來了,異常的小,所以開起來也異常的爽。
舒適:市區(qū)開車可以說是隨心所欲的,車內非常的安靜,座椅調節(jié)也很方便。因為沒有發(fā)動機的噪音,車里聽音樂、聊天也不受影響
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