一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這車子的舒適性,之前開的燃油車子感覺(jué)內(nèi)艙很多聲響,就那發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都很大,換了電車一下感覺(jué)檔次都提升了不少,車子的座椅很軟和,雖不能和家里的大沙發(fā)比較,但是它的柔軟和包裹性也讓我很慶幸,還有顏值和動(dòng)力的配置夠有實(shí)力的,一款優(yōu)秀座駕展現(xiàn)在了新能源車子上,讓我覺(jué)得自己選的超對(duì)。
缺點(diǎn):雖然這臺(tái)車在續(xù)航里程,以及有些細(xì)節(jié)方面做了加法,但在內(nèi)飾材料上卻做了不少的減法,坐進(jìn)車內(nèi)的瞬間給人感覺(jué)塑料感比較重,雖然操控臺(tái)上面的位置采用了皮革加縫線的處理方式,但在操控臺(tái)下面的很多地方卻使用的硬塑料,對(duì)于很多細(xì)心的朋友,一看就可以發(fā)現(xiàn)這些硬塑料帶來(lái)的濃濃的塑料氣息。
外觀:外觀上相當(dāng)霸氣,棱角分明,有硬核風(fēng)格,整車有很多亮點(diǎn),尤其是整車的基本燈組都是LED,非常銳利,亮度極佳,尤其是回老家的路上,能照亮更遠(yuǎn)的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾呈現(xiàn)出來(lái)的塑料感比較重,尤其是操控臺(tái)下面的位置很多都采用的硬塑料,整個(gè)內(nèi)飾只有很少的一部分用到了軟質(zhì)的材料,不論是摸上去還是看上去呈現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感不是特別好。對(duì)于很在乎這種外觀和觸摸感受的朋友估計(jì)會(huì)遭到吐槽,但對(duì)于更在乎實(shí)用性的朋友來(lái)說(shuō),也許就不會(huì)太過(guò)影響。
空間:空間挺寬敞的,就是后排的凸起會(huì)有一點(diǎn)影響到家里人的乘坐。
配置:這個(gè)價(jià)位可選的電動(dòng)車型不多,還是覺(jué)得它優(yōu)惠更多,性價(jià)比更高一些。
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)很強(qiáng)悍,雖然是電耗驅(qū)使,但它的行動(dòng)力真叫一個(gè)充沛,家用肯定是夠用了,速度叫的比較靈敏,帶著好一車的人也不費(fèi)力,舍得踩油門想要什么速度都成了,又不用加油,電車那么省,全靠心情速度使用就行。
越野:
剛開始用這車子的時(shí)候還是有點(diǎn)不適應(yīng),因?yàn)榉较虮P太輕,輔助太多了,熟悉也需要一段時(shí)間,并不是很輔助,就是需要多開多體驗(yàn),車子有胎壓顯示還有倒車輔助,在一些不好的停車地方還是有不錯(cuò)的信心將自己的車子?客桩(dāng)。
舒適:座椅是夠舒服的,我第一次試駕就感覺(jué)出來(lái)了,提車的時(shí)候還帶著家人一起去的呢,后排他們也體驗(yàn)了一下,寬敞度和柔軟度以及包裹性都有了,系好安全帶就很穩(wěn)妥,車子的懸架不硬,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,車內(nèi)都很靜謐。
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