一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這一說(shuō)到哪里滿意,那必須得是哪兒哪兒都滿意呀,互補(bǔ)了這不;其實(shí)說(shuō)實(shí)在的,我關(guān)注這款電車很久了,只是一直都沒(méi)有行動(dòng)過(guò),為什么呢?因?yàn)槲覔?dān)心它的電池問(wèn)題,電車嘛,我非常擔(dān)心的就是電池問(wèn)題了,但是身邊有好多朋友都買了同款電車,使用下來(lái)還不錯(cuò),而且我也反反復(fù)復(fù)的去看了好幾次,每次去都是會(huì)試乘試駕體驗(yàn)一下的,還好,體驗(yàn)下來(lái)整個(gè)過(guò)程都是很可觀的,而且剛好我也關(guān)注了這么久了,更何況經(jīng)過(guò)身邊這么多朋友的“實(shí)驗(yàn)”,所以我也就毫不猶豫的選擇了它——ID.4X。
缺點(diǎn):大部分時(shí)間能夠感受得到這車子的優(yōu)秀的地方還是很多的,但是有一些時(shí)候也能感覺(jué)到它的一些小的瑕疵。就比如說(shuō)這輛車子在操控的過(guò)程當(dāng)中還是我覺(jué)得有點(diǎn)不太好上手,這個(gè)方向盤比較笨重,所以可能整體的駕駛感受會(huì)稍微有點(diǎn)偏沉。這一點(diǎn)是跟我們平常的駕駛習(xí)慣不太相符,是我覺(jué)得稍微有一點(diǎn)缺陷的地方。
外觀:外觀特別高的一款車子,這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較的耐看的,非常的順眼,尤其是他車頭的設(shè)計(jì)辨識(shí)度特別高,線條的話也比較的流暢,過(guò)度的很自然,沒(méi)有什么過(guò)花里胡哨的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào)的,觸控屏幕小了點(diǎn),有時(shí)候還會(huì)卡頓,儲(chǔ)物盒還行,不多也不少,有無(wú)線充電功能還行。
空間:空間:這個(gè)車的整體的空間設(shè)計(jì)是很合理的哦,前排和后排的間距都很大,很寬敞。后排的位置呢坐三個(gè)人都不會(huì)有擁擠感和擠壓感,也不會(huì)覺(jué)得局促。而且車?yán)锩娴膬?chǔ)物小細(xì)節(jié)葉也做的很好,做了很多儲(chǔ)物小設(shè)計(jì)哦,滿足日常家庭用車。最重要的是有一個(gè)大天窗,后備箱的空間也是很Nice的,平整寬敞。放好幾個(gè)大行李箱都不成問(wèn)題的。而且蘋(píng)果手機(jī)可以無(wú)線充電,簡(jiǎn)直不要太方便臘啦,再也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電了。完美。
配置:性價(jià)比非常高的一款電動(dòng)汽車,我感覺(jué)這一款大眾的ID4還是比較值得購(gòu)買的,各方面的表現(xiàn)都比較符合我的預(yù)期,用起來(lái)也比較的方便,推薦給大家。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,開(kāi)到120碼都沒(méi)感到有什么問(wèn)題,電門反應(yīng)靈敏,推背感很足,超車加速都沒(méi)有問(wèn)題,爬坡也沒(méi)有絲毫壓力。剎車和油門:剎車和油門的設(shè)計(jì)很有趣,是音樂(lè)的播放和暫停,這個(gè)設(shè)計(jì)感覺(jué)很特別。
越野:
這款車的操作還是很優(yōu)秀的,方向盤的手感還是很不錯(cuò)的,多功能的方向盤也有很多輔助駕駛的功能,讓我在開(kāi)車的過(guò)程中感覺(jué)到輕松舒適
舒適:舒適性能不錯(cuò),電動(dòng)車的噪音基本沒(méi)有,隔音效果真的很好。座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò),真皮和翻毛皮雙拼的,手感和舒適度都很好,尤其是電動(dòng)座椅還有加熱和按摩功能,開(kāi)了一天車很累的時(shí)候我會(huì)讓他給我按摩一會(huì)。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包