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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):實(shí)際續(xù)航500公里,也夠用了,對于我這種以短途出行為主的用戶來說,可以堅(jiān)持半個月充一次電。外觀簡約動感,內(nèi)飾科技感滿滿,內(nèi)外兼修。車載配置也比較豐富,有很多舒適性和駕控輔助配置。后備箱規(guī)整實(shí)用,能夠裝得下不少行李物品。
缺點(diǎn):不滿意的方面我會是認(rèn)為這個ID4 X呢因?yàn)楸容^大的原因,它的一個操控性可能就不太好,就整體的一個轉(zhuǎn)向手感呢是屬于比較輕笨重的。
外觀:外觀上是確實(shí)漂亮的,那些燈組合在一起簡直就是一個巔峰顏值。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾里面就是過于簡單了,喜歡花哨的人看不慣,需要自己動手改善。
空間:其實(shí)平時我最主要是和老婆兩個人來開,上下班代步使用,我沒事的時候出去旅旅游,逛逛街啥的,感覺這個空間都是足夠用的,像我1m78的身高,坐在這個駕駛頭部和腿部的活動范圍也是比較大,開車的時候沒有什么壓抑感的。另外這款車子它的后備箱做的也很不錯,橫向和縱向比例也比較的協(xié)調(diào),很合適,能夠放得下好多的物品。
配置:性價比的話,當(dāng)時看了好幾款這個區(qū)間的車型,都可以接受,這個車也沒有超過我的預(yù)算。但是后來過了一段時間我朋友去看車的時候銷售說綜合優(yōu)惠已經(jīng)將近兩萬了。我沒的時候基本是沒什么優(yōu)惠的,不過我也是準(zhǔn)備長期開這個車子的,所以也沒太在意。
動力:在老一輩眼里,電動車動力弱,爬坡能力差。但實(shí)際上,現(xiàn)在的電動車動力性能普遍超越了同價格的燃油車,就拿ID.4 X來說,204匹馬力,可以比肩2.0T燃油發(fā)動機(jī),并且電動車沒有變速箱,不存在動力損耗,實(shí)際爆發(fā)的動力性能要比2.0T燃油機(jī)強(qiáng)悍不少,急加速時推背感明顯。
越野: 剛開始上手的時候是覺得有點(diǎn)不太適應(yīng),畢竟它的方向盤稍微有點(diǎn)偏沉,而且整個的駕乘感受跟我之前駕駛的車子也不太一樣,所以上手的時候肯定是需要花一點(diǎn)時間去適應(yīng),去感受的,這方面我覺得需要加強(qiáng)。
舒適:這樣車子它的座椅軟硬程度剛剛好合適,我不是特別喜歡那種特別軟或者特別硬的座椅,而它這種軟硬適中的感覺就比較吸引我。我反正是覺得坐了那么多的車子,開過這么多車子,還是這樣的車最舒服最合適。
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