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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:提速快,起步目前沒輸過,空間也夠用,一家三口玩的也都開心
缺點:車子的減震效果不是特別好,所以路過坑洼路段時有明顯震動,車內(nèi)的音響效果也比較一般。
外觀:外形好看,整體實力比較強,這樣的高顏值車比較適合我,比較踏實,選擇這樣一輛外形好看的車自己也會覺得滿足。但是有一個小的瑕疵就是它的車漆有帶偏薄,不是那么的均勻,還是需要在這些小細節(jié)方面加強一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾清新簡約,配色也是自己比較喜歡的那種風格。感覺電動車上功能少了不少,集成度也是越來越高,按鍵越來越少。
空間:我不是很高,170cm,但是比較壯,買車首先考慮到的就是空間一定要夠大。我坐主駕駛,頭部空間還有20公分左右的空間,座位是電動調(diào)節(jié)的,座椅有記憶功能,坐上去會自動調(diào)回到原來的位置,腿部空間很松!后排的腿部空間也是很寬松的,除了不能平躺,翹二郎腿是沒有問題的,平時家里人坐后排膝部到前排的座椅有二三十公分的距離。后備箱也很大,比一般的SUV都大,放三四個行李箱都不成問題!
配置:現(xiàn)在的新能源汽車很貴,大眾ID.4 X這款車的實力很強,價格卻非常厚道,而且效果一直都不錯,整體來看的話挺超值。
動力:電車的動力自然沒的說,起步加速很快,但是80公里以上時加速的時候就能感覺到有點弱了。
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向倒是挺輕巧,轉(zhuǎn)向角度也精準,就是剎車距離有點長,可能因為是電車的原因
舒適:舒適性高,連續(xù)開幾個小時也不會說特別累,設(shè)計的比較人性化,純電車型沒有一點噪音。
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