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ID.4 X
2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):短暫的冬季過(guò)后,又是暖風(fēng)拂面,心情舒暢的春天。喜歡這個(gè)萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié),可以擁抱大自然,和家人們?nèi)プ咦呖纯,?lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。今年有了 id4X,生活終于可以有點(diǎn)與眾不同。車子開(kāi)了有幾個(gè)月時(shí)間了,其實(shí)自己也是剛開(kāi)始接觸純電車,開(kāi)了一段時(shí)間,覺(jué)得還不錯(cuò)吧。跟我想的差不多,比較讓人滿意的就是安靜和舒服,。能在下班后有一個(gè)屬于自己的空間,舒服而且沒(méi)有嘈雜,慢慢地享受這個(gè)回家的時(shí)光,不也挺香的嘛
缺點(diǎn):最不滿意的可能就是冬天的續(xù)航比較低,在電動(dòng)車?yán)锒炖m(xù)航縮水比較多,現(xiàn)在比的就是續(xù)航,不論哪種極端天氣的情況續(xù)航能多的就是牛,ID4稍微差那么點(diǎn)意思,不過(guò)還好自己都是在市區(qū)上下班也就不超過(guò)40公里,這個(gè)續(xù)航也算是綽綽有余,白天沒(méi)車庫(kù)會(huì)掉的厲害一點(diǎn)。再就是門窗的前后控制是觸摸的,經(jīng)常誤觸或者不靈,希望能通過(guò)省級(jí)改進(jìn)。
外觀:車子的顏值還是挺不錯(cuò)的,剛開(kāi)始看的時(shí)候就有被它的顏值吸引到,覺(jué)得雖然是大眾車,但是也還是比較簡(jiǎn)單和時(shí)尚,跟其他大眾車有點(diǎn)與眾不同,尤其晚上燈光亮起來(lái)的時(shí)候,還挺奪目,
內(nèi)飾:內(nèi)飾還有氛圍燈,可改變好多種顏色,中控,換擋撥片都有所改動(dòng),都很滿意。
空間:本人181.體重170斤,坐進(jìn)車內(nèi)空間足夠用,但是主駕駛后排就有那么一點(diǎn)點(diǎn)擠,不過(guò)沒(méi)有影響,主要是心情最主要
配置:不得不說(shuō)這個(gè)車子它的性能是非常優(yōu)秀的,只不過(guò)我當(dāng)時(shí)買這個(gè)車子的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠,不過(guò)反正車子已經(jīng)買回來(lái)了,還是值得高興。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),起步一眨眼就出去了,紅綠燈經(jīng)常第一個(gè)射出去,有點(diǎn)彈射起步的感覺(jué),但是到了高速,速度100以上后加速明顯不得勁了,之前問(wèn)過(guò)有心里預(yù)期,問(wèn)題不大。
越野: 操控感受挺好。就是作為燃油車?yán)宪囍,方向盤旁邊的換擋片剛開(kāi)始用還不適應(yīng),現(xiàn)在慢慢用習(xí)慣了。
舒適:不得不說(shuō)我這款座駕的舒適性是真的超級(jí)棒的,摸著非常的舒服真皮座椅,加上鹿茸皮包質(zhì)的非常有質(zhì)感。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:配備的是雙溫區(qū)空調(diào),主駕駛和副駕駛可以享受不同的溫度,很人性化的一個(gè)設(shè)計(jì)! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排是帶出風(fēng)口的,而且又配備了兩個(gè)USB接口還是挺方便的。車內(nèi)噪音異味:純電的車型不得不說(shuō),真的是幾乎沒(méi)有噪音,靜音效果特別得好,也沒(méi)有什么異味。座椅舒適性:座椅的軟硬度是剛剛好的,而且包裹式的座椅坐起來(lái)兩側(cè)都感覺(jué)非常的舒服,配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅,還有座椅加熱的功能,加倍舒服。
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