一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):ID4X 外觀很漂亮,SUV的車(chē)身造型保證了很好的駕乘體驗(yàn),整個(gè)尺寸大小也非常適合家用,女士也可以輕松駕馭。熏黑車(chē)頂,車(chē)燈設(shè)計(jì)都比較前衛(wèi),內(nèi)飾雙屏設(shè)計(jì),超大全景天窗,翻毛皮座椅,還帶按摩功能。整個(gè)車(chē)輛的駕駛提速快,啟動(dòng)無(wú)噪音,靜音效果特別好,城市路面停停走走的開(kāi)這車(chē)啟動(dòng),超車(chē)都比燃油車(chē)舒服很多倍。高速100碼是車(chē)輛靜音效果也非常好,車(chē)身造型設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻,高速滑行丟掉電門(mén)后并不像其他品牌電動(dòng)車(chē)一樣有很強(qiáng)烈的拖拽感,很像油車(chē)的感覺(jué),這一點(diǎn)非常棒。整車(chē)底盤(pán)非常扎實(shí),也不像一些低價(jià)電動(dòng)車(chē)一樣高速噪音大或者輕飄。SUV的車(chē)身帶來(lái)了寬闊的視野,整體駕駛體驗(yàn)非常好。555的續(xù)航在春季和秋季城市路況肯定能過(guò)達(dá)到,比較真實(shí)。冬季開(kāi)空調(diào)和高速行駛的極端工況也能達(dá)到接近400的續(xù)航。家用足夠。對(duì)比過(guò)其他款熱銷(xiāo)車(chē)型的續(xù)航,冬季表現(xiàn)幾乎差不多。充電便捷,手機(jī)APP可輕松掌控車(chē)輛狀態(tài)。簡(jiǎn)單,易懂,很容易上手!車(chē)內(nèi)空間比較大,后排中間是平坦的適合后排乘客活動(dòng)。行車(chē)電腦和娛樂(lè)屏幕操控簡(jiǎn)單,我最喜歡的是ACC和車(chē)道保持功能,在高速行駛非常實(shí)用。無(wú)線(xiàn)CarPlay和無(wú)線(xiàn)充電功能也非常實(shí)用,可以隨意播放自己喜歡的音樂(lè)。駕駛的過(guò)程中用上L2級(jí)自動(dòng)駕駛和無(wú)線(xiàn)CarPlay整個(gè)駕駛過(guò)程就非常輕松和享受。21寸的大輪胎過(guò)一些坑坑之類(lèi)非常輕松,電動(dòng)尾門(mén)加感應(yīng)開(kāi)始功能比較貼心。家用充電樁是免費(fèi)送的,充一次大約7個(gè)小時(shí),我常常選擇夜間充電非常省心,波谷電費(fèi)特別便宜,算到用車(chē)成本上一公里才幾分錢(qián),油價(jià)再高也不怕?傮w來(lái)講如果自己的行車(chē)路況是城市上下班為主,這款車(chē)非常值得推薦,即便周末有個(gè)300公里的自駕出游,也能輕松駕馭。我使用了半年,經(jīng)歷過(guò)秋冬季節(jié),也跑過(guò)春節(jié)期間的的小長(zhǎng)途,不管從駕駛感受還是續(xù)航力都比較滿(mǎn)意,我的家人也非常非常喜歡這臺(tái)車(chē),孩子們上車(chē)后喜歡說(shuō)“你好大眾,播放兒歌”,我老婆的閨蜜試駕了以后也購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái),我們一致認(rèn)為ID4X是非常放心,省心的好伙伴。
缺點(diǎn):充電不大方便阿,家里老小區(qū)沒(méi)法安充電樁,我弄個(gè)充電樁安公司里的。
外觀:外觀非常好看,線(xiàn)條也非常的好看,還有就是他的車(chē)燈設(shè)計(jì)比較炫,尤其是晚上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的棒,整體做工非常好,都可以看到真皮之間縫制的痕跡,并且沒(méi)有線(xiàn)頭。整個(gè)布局還有設(shè)計(jì),包括全觸屏的按鍵,真的是科技感爆棚。
空間:車(chē)輛內(nèi)部空間足夠,后排平整便于后排人員活動(dòng)。
配置:自己用了一段時(shí)間,是感覺(jué)還可以啦。家庭用挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用,尤其是有老人和小孩的,用起來(lái)覺(jué)得挺舒適,純電也能省點(diǎn),性?xún)r(jià)比不錯(cuò),對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是可以的
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),說(shuō)來(lái)就來(lái),舍得踩板動(dòng)力我有,提速很快,當(dāng)然一直高速行駛的話(huà),下電量也很快的。
越野:
方向精準(zhǔn),后驅(qū)操控感很棒,駕駛輔助功能很多,就是在城里也不太用得上,剎車(chē)軟,要踩狠一些,轉(zhuǎn)彎半徑小的可怕,4米7多的車(chē),兩個(gè)車(chē)道直接掉頭。
舒適:舒適性值得點(diǎn)贊,特別是前排調(diào)節(jié)功能很多,腰部支撐的也很好,而且都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,另外還可以加熱,車(chē)內(nèi)的噪音處理的也很好,車(chē)身很穩(wěn),沒(méi)有明顯的顛簸。
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