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ID.4 X
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4726公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款電動(dòng)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是比燃油車更加的省錢,平時(shí)開有車的時(shí)候一個(gè)月大約需要800到1000塊錢左右,現(xiàn)在用電車電費(fèi)大約每月是300多不到400直接省了一半還要多。其次,它的外觀還有他的舒適度隔音效果都是非常好的。
缺點(diǎn):車內(nèi)的味道相對(duì)較大,內(nèi)部配色不是很耐臟,同時(shí)新車價(jià)格較高,后期的保養(yǎng)費(fèi)用以及保值率都沒有什么優(yōu)勢(shì)。
外觀:顏值是我自己在網(wǎng)上看的時(shí)候就鐘意的。。覺得作為大眾的純電車,它還是有蠻濃重大眾味,這也是我們有大眾情懷的人喜歡的吧。車子會(huì)比較的簡(jiǎn)約,晚上燈光亮起來的時(shí)候挺有科技感,所以也還是蠻時(shí)尚的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我是覺得比較有科技感,而且也比較時(shí)尚吧,剛開始看車的時(shí)候還是蠻擔(dān)心配置沒有我想的那么好,但是去看了車以后覺得有多功能方向盤,大屏幕,導(dǎo)航、儲(chǔ)物擱,化妝鏡、無線充電,音響,旋轉(zhuǎn)換擋,倒是還不錯(cuò),看著高端大氣上檔次,就是導(dǎo)航有時(shí)候不怎么聽話
空間:同級(jí)別里,應(yīng)該沒有比ID.4 X空間更大的了,雖然是緊湊型SUV,沒有壓抑的感覺,實(shí)際很舒服,比某些號(hào)稱中型的還舒服。不論前排還是后排,空間都寬敞。頭部和腿部的空間都很寬裕,后備箱的空間也很大,能放下好幾個(gè)大的行李箱。后排的座椅也可以平放,將空間使用率達(dá)到最高。
配置:本著新能源買的,用起來比較省,而且保養(yǎng)免費(fèi),可以說是省心省錢,就是不知道電池使用壽命會(huì)怎么樣,那是以后的事了先不考慮了。
動(dòng)力:動(dòng)力非常好阿,電車的動(dòng)力真的是一大亮點(diǎn),提速非常的快。
越野: 控上也算是不錯(cuò)。方向盤相比我之前的那臺(tái)車要輕了一些,加速很快,所以一開始不太適應(yīng),轉(zhuǎn)向是十分精準(zhǔn)的,底盤也很扎實(shí)。
舒適:車內(nèi)的舒適性還是有保證的,座椅的填充物軟硬程度是剛剛的好的,而且對(duì)我腰部的承托也很到位,這車我也開過長(zhǎng)途的,連續(xù)開幾個(gè)小時(shí)的車,我本人也并沒有覺得特別疲憊的感覺
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