一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于ID.4 X這車最滿意的就是續(xù)航長了,500多公里續(xù)航,就算是入手了新能源車也沒有續(xù)航焦慮。充一次電還是能跑很久的,另外這車的配置也挺豐富的,12英寸的觸控液晶屏挺霸道的
缺點:剛開始聽說有車機(jī)系統(tǒng)故障,我的車輛沒遇到過,廠家在2021年10月集中升級過系統(tǒng),現(xiàn)在在用車過程中車機(jī)系統(tǒng)偶爾會跳出看不懂的信號碼,重啟后又消失了。
外觀:ID家族的上市是打破了我對大眾以往老氣橫秋的印象,ID.4X的顏色豐富,整個車身年輕運動化,很喜歡前后的燈帶設(shè)計,夜晚打開的時候很有儀式感,走在路上辨識度很高。
內(nèi)飾:整個中控的造型非常時尚新穎,采用了兩塊懸浮式的屏幕,非常年輕化,并且換擋旋鈕設(shè)計的很有創(chuàng)意,真的是很不錯。
空間:對于一臺suv來說,空間沒有任何話說,我身高1米85,坐在前排一點都不覺得壓抑,后排也是可以翹二郎腿。
配置:為啥性價比覺得差點呢,也不是車的問題,ID.4X的車是完全沒問題的,無論是哪一個方面都是非常完美的。價格也是比較適中。唯一我覺得不好的就是后期用車上,家里沒法安充電樁,現(xiàn)在地區(qū)的充電設(shè)施還沒普及,還是有待提高阿。
動力:動力相對于其他品牌電動車稍微差一點,但是推背感和加速還是有的,滿載的情況下,動力也杠杠的。
越野:
操控感覺很好,轉(zhuǎn)向精確指哪打哪的感覺,平時開地盤也挺穩(wěn)的,就是這個剎車太軟了,電子助力剎車體驗不是很好。
舒適:這款車的舒適性還是很棒的座椅很軟而且空間很好,隔音也非常的不錯,幾乎沒有什么噪音。
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