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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的地方就是作為新能源的車型,相比燃油車來說,更加的經(jīng)濟(jì)適用,而且買車個(gè)車還不用交稅,綠牌子不限號。
缺點(diǎn):在用車的過程中,感覺車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)并不是很流暢,而且剎車踏板的輕重度也不太合理,也許是我之前沒有開過純電動(dòng)汽車,還不太適應(yīng)的原因。
外觀:外觀上面我很喜歡的就是ID.4X的前臉設(shè)計(jì)了,非常的大氣,整個(gè)車給人也很有造型感,家里人也是覺得ID.4X外觀很好看,都挺支持我買的
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟包給得多,大面積都是軟的,秀了一把做工,我覺得還挺好看。
空間:空間:我身高165,坐進(jìn)去座椅調(diào)到合適的位置后寬度、高度都很寬敞,平時(shí)一般都是我和兒子坐,兒子喜歡坐后排,這款車后排座椅腳下沒有凸起,腿部空間格外大一些,而且左右移動(dòng)也很自在,兒子在后排葛優(yōu)躺,腿伸直都是沒問題的。后備廂容積:后備箱開口大,取放東西都很方便,不用彎腰。
配置:整體車輛值得這個(gè)價(jià)錢,價(jià)格說多不多,說少不少,能選擇的車也不少,但是大眾車的口碑和品質(zhì)還是很多人認(rèn)可。
動(dòng)力:動(dòng)力太強(qiáng)了,起步提速非?彀,就是感覺他的動(dòng)力輸出非常靈敏,沒有任何的延遲性,每次等紅綠燈起步我都是第一,哈哈哈哈。而且六七十邁行駛中的時(shí)候,我再想提速,加速度也是非?斓。只要油門一直踩,推背感是一直有阿。
越野: 方向盤的大小適中,手握感很好,而且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕盈靈活,打起方向來很順暢,在指向方面也比較精準(zhǔn),感覺不到什么虛偽,車子的底盤也非常扎實(shí),在高速上沒有飄的感覺,即便是快速過彎,車身也依然很穩(wěn),不會(huì)有大幅度的傾斜,駕馭起來有種很輕松的感覺,只是偶爾會(huì)覺得剎車踏板的輕重度不太合理。
舒適:這款車的駕駛舒適性和乘坐舒適性都是不錯(cuò)的,座椅軟硬適中能緩沖顛簸感,座椅加熱升溫快,天冷時(shí)候每天必用。車子駕駛基本靜音效果,特別放松。
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