一鍵砍遍全城
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):坐在里面很舒服,我覺得只要自己喜歡你就沒有什么任何理由,這個車子我覺得他乘坐起來比較的舒適,辨識度也比較高。
缺點(diǎn):車機(jī)不夠智能,可玩性不高,另外有丟失網(wǎng)絡(luò)信號的情況發(fā)生,解決辦法只能是等兩天,自己會好
外觀:外觀上我很滿意,線條的設(shè)計(jì)感比較強(qiáng),能夠突出車身的立體感,而且它車頭的位置設(shè)計(jì)的是比較別致的,和一般的車型都不一樣,很具有自己的個性。
內(nèi)飾:我感覺這個內(nèi)飾挺有科技感的,我也比較喜歡,做工很精致,處理的都比較優(yōu)秀,看起來也比較高檔,絕對是對得起這個價格的。
空間:雖然說id4x屬于是緊湊型SUV,但是也是比轎車的空間大的,而且電車沒有聯(lián)軸器那些東西,車內(nèi)空間是更大了,儲物各方面都很不錯,特別是地板是平的,長時間坐著不會腳疼。
配置:這個話題,對于我來講,沒有考慮過,為什么呢,電動汽車的發(fā)展日新月異,每年都在更新,續(xù)航都在增加!那么意味著更新迭代很快,那么二手車就會不值錢,從這角度看,能有性價比嗎?可是換個角度,當(dāng)下帶給我的感受是完全優(yōu)于傳統(tǒng)汽油車的,所以,很舒服!買車不就是圖了舒服嗎
動力:動力的表現(xiàn)還是非常的不錯的。試駕的過程中就感覺開起來非常的爽快,可以穩(wěn)步的前進(jìn),而且行駛過程中也沒有什么頓挫感。再加上這個車子在中后段的加速效果特別的棒,推背感真的是絕了。
越野:
方向盤打起來比較輕便,人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)在用的時候比較方便的,只要語音下達(dá)指令就可以了,不用低頭找那些按鈕,感覺更加安全。
舒適:座椅感覺比較合適,就好像一個專門的人體工學(xué)椅子一般,支撐的非常到位,并且減震也讓車子不會有太大的顛簸
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