一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的提速很快,超車是真心的方便。另外就是車?yán)锩嬉埠馨察o。
缺點(diǎn):盡管我對(duì)這款車非常喜歡,但也有一些不滿意的地方,主要是覺得車內(nèi)的材質(zhì)不太好,不過這也是合資車的一大劣勢(shì),方向盤也是塑料材質(zhì)的,好在手感很飽滿,另外第2排的座椅靠背不能夠調(diào)節(jié),所以舒適性上會(huì)有一些影響。
外觀:外觀是符合現(xiàn)代年輕人的審美的,前面說過了,也就不過多介紹了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,屬于大眾那種簡(jiǎn)約樸素的風(fēng)格,看起來雖然沒有那么多裝飾,但是卻可以給人一種清爽、安心的感覺。
空間:大家都會(huì)覺得這個(gè)車子更符合我們的要求,現(xiàn)在看了這么多的電車,感覺還是這電車它的整個(gè)的空間表現(xiàn)力會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。我自己覺得空間大實(shí)用性強(qiáng),這一點(diǎn)是最主要的,選車子一定要選這種空間比較大而且又比較寬敞的車。
配置:我認(rèn)為這款車很超值,所以才會(huì)入手,最主要是技術(shù)方面令我放心,安全也不是問題。
動(dòng)力:雖然之前都是騎小電驢,但是我朋友都說我開車是個(gè)狠角色,ID.4X滿足我對(duì)動(dòng)力的所有要求,強(qiáng)、快、后勁足!不管是起步、超車、高速,都開得很舒爽,毫無拖沓感。動(dòng)力相當(dāng)于油車的3.0,電車體驗(yàn)感就是好。
越野:
操控還是一如既往大眾的感覺,底盤很扎實(shí),很有韌性,高速很穩(wěn)當(dāng)。
舒適:皮質(zhì)座椅,配有腰托調(diào)節(jié)、按摩、加熱等實(shí)用功能,非常舒適,在某評(píng)測(cè)視頻中NVh水平非常高,噪音處理非常好,空調(diào)性能極佳,在城市道路濾震效果很好! 后座空調(diào)出風(fēng)口:空調(diào)分前后區(qū)控制,小朋友們坐后排對(duì)空調(diào)效果反饋都很好。車內(nèi)噪音異味:60公里時(shí)速以下,噪音控制較好,輪胎表顯優(yōu)異,60至80公里時(shí)速風(fēng)噪逐漸增大,120公里時(shí)速有胎噪。
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