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ID.4 X
2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7088公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):先說(shuō)一下外觀吧,我自己是覺(jué)得,如果-一個(gè)車(chē),外觀我都接受不了,那它動(dòng)力再?gòu)?qiáng)價(jià)格再香9.9包郵可以 ,那我也是不會(huì)買(mǎi)的。我覺(jué)得這個(gè)顏值很重要,不要求非得多好看吧,和什么跑車(chē)似的,整得花里胡哨的,起碼得耐看,看來(lái)看去覺(jué)得還是喜歡。ID.4X算是突破了大眾以往的套娃式的設(shè)計(jì)了,看著還是比較新穎的,辨識(shí)度也比較高。我比較喜歡它前后兩個(gè)貫穿式的燈組,看著很有科技感。前臉的設(shè)計(jì)也挺有意思的,看著好像很簡(jiǎn)約,線條也比較柔和,有那種概念車(chē)的意思,不過(guò)整個(gè)前臉看著還是挺帥的,加.上我選的紅色的車(chē)身顏色,很有個(gè)性。感覺(jué)這比較會(huì)是年輕人喜歡的一臺(tái)車(chē),除了外觀設(shè)計(jì)比較的年輕時(shí)尚,動(dòng)力也比較充沛,來(lái)了一段時(shí)間下來(lái),我感覺(jué)動(dòng)力一 點(diǎn)不比油車(chē)差。怎么說(shuō)呢,開(kāi)著的感覺(jué)就是,比較絲滑,高速的時(shí)候也很爭(zhēng)氣,超車(chē)什么的都很輕松。操控也很舒服,一開(kāi)始還擔(dān)心這個(gè)換擋桿的位置用著會(huì)不習(xí)慣,開(kāi)了幾次也很快就上手了,開(kāi)著也沒(méi)啥頓挫感,輔助駕駛這些功能比較多,對(duì)新手應(yīng)該挺友好的,到時(shí)有對(duì)象結(jié)婚的話估計(jì)她開(kāi)出去也不用擔(dān)心,車(chē)子不大也好停車(chē)。說(shuō)到車(chē)子看著不大,但是我覺(jué)得這個(gè)空間還是比較實(shí)在的,家用應(yīng)該沒(méi)啥壓力,乘坐空間前后排都挺寬敞的,后排的話也沒(méi)有了小凸包的問(wèn)題,尾箱開(kāi)口高度和深度都還不錯(cuò),長(zhǎng)途旅行應(yīng)該也沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn):其實(shí)也沒(méi)什么最不滿意的,非要說(shuō)的就是這個(gè)車(chē)的車(chē)機(jī)了,對(duì)比我看我的車(chē)感覺(jué)大眾這個(gè)車(chē)機(jī)是最小的,還有這個(gè)車(chē)機(jī)在用的時(shí)候經(jīng)常性沒(méi)網(wǎng),一開(kāi)始還會(huì)去4s處理,現(xiàn)在都不管它。
外觀:車(chē)子的整體看上去比較圓潤(rùn),線條比較柔和,前大燈加發(fā)光logo,路上總是會(huì)第一眼看到它。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)子前后車(chē)燈都是貫穿設(shè)計(jì),每次晚上解鎖車(chē)子的,別人總會(huì)投來(lái)羨慕的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾異味實(shí)在是太嚴(yán)重,一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就熏得我頭疼,需要天天開(kāi)窗。
空間:ID4X的空間,用一個(gè)字來(lái)形容就是:大,不管是前排還是是后排的乘坐空間都很寬敞,坐3個(gè)計(jì)較強(qiáng)壯的人都輕輕松松的,不擁擠,有一個(gè)關(guān)鍵的地方做的特別好,中間腳墊那個(gè)位置它是平的,不會(huì)像其他腳墊凸起來(lái),這樣坐中間那個(gè)人的腳可以隨意放,不會(huì)累,閑時(shí)伸懶腰蹺二郎腿都不是問(wèn)題。周末家里或者和朋友郊游時(shí),后備箱的作用就用上場(chǎng)了,可以放下很多郊游需要用的物品,搬家也不用擔(dān)心位置不夠,空間杠杠的。
配置:性價(jià)比有人是可以的,二十多萬(wàn)買(mǎi)到續(xù)航550km的一個(gè)電車(chē)?傮w來(lái)說(shuō)除了沒(méi)有優(yōu)惠,其他都是很好的,使用的感覺(jué)也是非常不錯(cuò)。該買(mǎi)還是買(mǎi)啊,ID不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力方面我自己是比較喜歡的,反正開(kāi)著很有激情,平時(shí)或者高速超車(chē)的時(shí)候都很輕松,感覺(jué)和車(chē)子張揚(yáng)的外觀也比較符合。
越野: 方向盤(pán)稍稍有些偏重,但是又很有阻尼感;然后車(chē)道保持功能很不錯(cuò),在啟動(dòng)車(chē)輛以后就默認(rèn)開(kāi)啟,在有時(shí)候分神的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)幫忙矯正車(chē)輛,用起來(lái)還是很安全,再然后就是電門(mén)的響應(yīng)速度和剎車(chē)的制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)。
舒適:舒適性是很好的車(chē)內(nèi)自帶凈化空氣的裝置,而且座椅也是非常的柔軟,舒服,唯獨(dú)就是這款車(chē)的隔音不是很好,而且減震比較差。
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