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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):ID.4X都彰顯出來年輕的氣質(zhì),有一種年輕的活力,總體感覺還是很值的,包裹性更好,ID.4X的設(shè)計(jì)風(fēng)格上偏重于運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn):雖然說是一款SUV但是底盤比較低,之前走坑洼路段的時(shí)候還刮過底盤。還有就是他的續(xù)航里程冬天的時(shí)候下降的很多跑不到500公里,最多跑400左右。
外觀:外觀兩個(gè)字概括,中庸!這也是我這個(gè)年齡選擇它的最主要原因,依然是油車的感覺,沉穩(wěn)不夸張,我個(gè)人覺得屬于耐看型,包括內(nèi)飾,同樣很簡潔也很傳統(tǒng)車燈設(shè)計(jì):大燈的科技感還是很明顯的,矩陣設(shè)計(jì),集成自動(dòng)調(diào)節(jié),燈語互動(dòng),LED光源,可圈可點(diǎn)
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾充滿了科技感,中控具備了多種顏色的燈光,可以控制車內(nèi)的顏色氛圍,想要什么顏色就給什么顏色。中控的控制按鈕也會(huì)跟隨燈光顏色的改變而改變,非常神奇。方向盤也與之前的大眾車型有了很大區(qū)別,采用了電子按鈕,讓我耳目一新。最舒服的還是它的全景天窗了,設(shè)計(jì)的是真大,開車?yán)哿,躺在里面打開天窗吹吹風(fēng)也是不錯(cuò)的選擇。
空間:平時(shí)自己一個(gè)人開著上下班空間我覺得夠用了,后備箱感覺也挺大的。
配置:開車出去的時(shí)候很吸引人,我覺得整個(gè)綜合實(shí)力還是挺值得這個(gè)價(jià)格的,沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費(fèi)用,整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差。
動(dòng)力:動(dòng)力純電要比油車更強(qiáng),無論是提速還是爬坡…還是高速持續(xù)的動(dòng)力,都非標(biāo)的得勁!這一點(diǎn)是電車最大的特點(diǎn)之一跑高速:高速個(gè)人建議大家使用B擋模式,可以有效地進(jìn)行自我充電,尤其是下坡,效果極其明顯上坡動(dòng)力:上坡真的一點(diǎn)問題沒有,動(dòng)力真的不用擔(dān)心
越野: 方向盤指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向手感稍稍偏沉,底盤扎實(shí)沉穩(wěn),懸架支撐到位,高速過彎側(cè)切抑制得非常不錯(cuò)。
舒適:舒適性還是很好的座椅很軟,而且隔音也很好,基本上聽不到外面嘈雜的聲音。
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