一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是 ID.4 X的續(xù)航能力和續(xù)航能力,在滿電狀態(tài)下可以達(dá)到530公里,完全不需要擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
缺點(diǎn):我只能說(shuō),語(yǔ)音助手的智能并不高,雖然功能很多,但有時(shí)候也聽(tīng)不懂。
外觀:它的外形圓圓圓潤(rùn),給人的感覺(jué)和油車(chē)完全不同,更有運(yùn)動(dòng)感,前后都是貫穿式的燈帶,夜晚打開(kāi),充滿了科技感。
內(nèi)飾:我挺喜歡內(nèi)部設(shè)計(jì)的,懸浮式儀表盤(pán)和中控臺(tái)都很漂亮,有點(diǎn)像開(kāi)卡丁車(chē)的感覺(jué),但語(yǔ)音系統(tǒng)不太好,識(shí)別率也不高。
空間:我172的身高坐前排綽綽有余,后排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題,中間幾乎沒(méi)有凸起,坐在后排中間也挺舒服的。
配置:買(mǎi)電車(chē)的主要目的就是想省點(diǎn)油錢(qián),我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道,而且電車(chē)也不用交稅。
動(dòng)力:加速的速度比汽油車(chē)要快得多,而且加速的時(shí)候還帶著明顯的推背感。
越野:
方向盤(pán)很輕,操控起來(lái)也很輕松,不過(guò)剎車(chē)的調(diào)教還不太熟練,剎車(chē)前部比較空。
舒適:座椅很柔軟,坐在上面很舒服,除了胎噪之外,并沒(méi)有太大的噪音。
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