一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8763公里
綜合評分
|
優(yōu)點:首先,我對這輛車的性能非常滿意,畢竟性能還是很重要的。畢竟這輛車可不是小玩意兒,最近電車的種類越來越多。一開始的時候,我只是把電車當成了第二個選擇,但當時的油價實在是太高了,誰知道以后油價會漲到什么程度,還不如買一輛純電車呢。再說了,我買車主要是在城市里代步,偶爾做點生意什么的,純電動的車比較適合我。之前的那輛老爺車不能用了,萬一出了什么事,那可就麻煩了。ID.4 X雖然不是最強的,但是在同級別的車里,我覺得還是比較平衡的,性價比很高,也很適合我。
缺點:現(xiàn)在唯一的問題就是手感不是很好,幾乎所有的電車都是如此,操作起來并不是很好,準確的說,還不如汽油車。方向盤也和汽油車不太一樣,需要一段時間才能適應。還有這輛車的換擋方式,感覺要適應起來還需要一段時間。
外觀:ID.4 X的外觀設(shè)計很普通,是一種非常年輕的設(shè)計,這輛車的外觀設(shè)計很有設(shè)計感,完全不是一個級別的, ID.4 X給人一種很未來的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾摸上去手感不錯,內(nèi)飾沒有塑料感,后排座椅也很平整。換擋旋鈕也很特別,很有科技感,還有一個超大的天窗,非常的漂亮,比一般的大眾車要好很多。液晶顯示屏清晰,反應速度極快,附近的充電樁都能看得一清二楚。
空間:ID.4 X看起來并不是很大,但卻是一款可以裝得下的車。我一米七五的身高,坐在里面一點都不覺得局促和不舒服,平時開車的時候也不用擔心空間問題。一家三口開著這輛車,上班、逛超市、看電影。ID.4 X的儲物能力也非常不錯,尤其是中央扶手。平時出差的時候,行李放起來就比較輕松了,偶爾還能拉點東西。
配置:老實說,這車雖然貴了點,但那是因為他喜歡。而且價格也比油車便宜,綜合下來,性價比還是很高的。一次保養(yǎng)只需要100塊錢,不限牌照,不限牌照,很適合代步。
動力:新能源車的動力足夠了,電機響應速度也很快,這是一個很明顯的特點,作為一個曾經(jīng)的燃油車主,我的起步速度很快。必須要慢慢適應才行,不然會暈車的。
越野:
ID.4 X的操控感還是不錯的,底盤雖然有點硬,但還是很穩(wěn)的,在高速上不會有任何飄忽的感覺,很有運動感。只不過 ID.4 X的車頭比較大,轉(zhuǎn)彎半徑比較大,需要熟悉一下才行。
舒適:這個座椅我也很滿意,軟硬適中,包裹性不錯,開了很久都不會覺得累。這輛車的隔音效果很好,行駛的時候沒有太大的噪音,非常安靜。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包