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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3022公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子我是這個(gè)月才買的,我比較滿意的是這款車子的續(xù)航里程比較不錯(cuò),官方給的續(xù)航是555km,我覺(jué)得我充滿一次電也可以跑到500這樣,現(xiàn)在畢竟也是夏天,我也是開(kāi)空調(diào)的,我感覺(jué)空調(diào)對(duì)電耗的影響不是很大。
缺點(diǎn):不滿意的就是感覺(jué)剎車踏板有點(diǎn)硬。反應(yīng)倒是很快的。
外觀:外觀打個(gè)4星吧,造型不是很好看,不過(guò)做工放面一如既往的高質(zhì)量,這是大眾一直都在堅(jiān)持的東西,也是我選擇大眾的理由之一。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾有一種舒適的感覺(jué),配色也是我喜歡的顏色。
空間:ID.4X這款車在空間上以及座椅的功能特點(diǎn)在我這里完全可以打個(gè)五星的。按車身大小應(yīng)該是在中型SUV行列里的,4米6多的車身長(zhǎng)度,1米85近1米9的寬,軸距大概接近2.8米了,車內(nèi)空間可以用優(yōu)秀來(lái)形容。前排空間充裕主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),還有驚喜到我的一點(diǎn)就是帶腰托四向調(diào)節(jié)的,腰托這個(gè)功能很實(shí)用,可以改善我開(kāi)車時(shí)的腰腹僵硬酸軟。第二排空間毫不壓抑,大眾車獨(dú)有后排中間不是都有凸起的那個(gè)防撞鋼梁通道嘛,它這里都沒(méi)有了是完全平整的。
配置:這款車的性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別也算是比較高的,畢竟大眾全新的新能源車質(zhì)量靠譜。
動(dòng)力:動(dòng)力方面在起步的時(shí)候還是表現(xiàn)的很不錯(cuò)的,一踩油門基本上能遛同排等紅綠燈的車一個(gè)車身。
越野: 這款車帶給我的操控性還是非常好的,因?yàn)樗较虮P比較輕,開(kāi)起來(lái)比較順手,車子整體還是比較大的,但是倒車影像也非常清晰,出行停車也比較方便。
舒適:車子的舒適性還是非常不錯(cuò)的,座椅是皮的材質(zhì),而且前排座椅還有加熱功能,雖然現(xiàn)在用不到,我覺(jué)得冬天的話一定是一個(gè)非常舒服實(shí)用的功能。
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