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ID.4 X
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2054公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我選擇ID.4X的時候?qū)λ杏X非常好,車身行駛過程中平穩(wěn)在加速時動力充沛。
缺點:實際用車中也發(fā)現(xiàn)了一些小瑕疵,在人機對話時,呼叫你好大眾時會沒有反應,需要多次呼叫,考慮應該是周圍聲音干擾了它的靈敏度,希望后期升級加以改善,這個車動不動后排從外開開不了,一定要主駕駛按一次,有時候還沒動靜,挺讓人絕望的,這個問題是我自己不會用嗎?看來要開去店里問問售后了
外觀:外觀整體挺好看,喜歡前臉的那個大燈設計還不錯,其他方面說不上來,感覺還是有燃油車的影子。多多少少有點大眾了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡潔,用料雖然不是太高級的,但好在視覺感上不太塑料感,車機功能很一般,界面也很普通,和新勢力比起來就是幼兒園的。
空間:我感覺它的橫縱向空間比同級別的很多車都要更大一點,前排座椅任意調(diào)節(jié)幾乎不會影響到后排的正常乘坐,而且它的后備箱也是非常大的,放兩三個大點的行李箱沒有任何問題。
配置:環(huán)保減排,而且還有免稅政策,上牌也是挺快的。
動力:動力方面呢,其實這個車呢還是可以給到我一個很不錯的動力,畢竟是新能源的車子,他給到我的感受是非常棒的。
越野: 這臺車開起來操控性還是很強的,目前我也開過不少大眾車 不管是上汽還是一汽的大眾我都覺得操控很強,指哪打哪,而且方向盤很輕,很靈活,我女票開起來都毫不費力
舒適:整體舒適性不錯,座椅挺軟的包裹性也不錯,空調(diào)制冷制熱都挺快的。
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