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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長續(xù)航版

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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大眾ID系列我在19年的廣州車展上已經(jīng)大開眼界,今年正式上市后無論外觀顏值和內(nèi)飾裝扮都是走北歐極簡風(fēng)格路線,設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi),大燈新鮮有趣,我在試駕時候上車就有一種完全不一樣的感覺,所以我對這臺ID4X最滿意的點(diǎn)就是他顛覆了我對電車的認(rèn)知,讓我更能下決心提走這臺比較超前的車型,結(jié)果到路上或者回單位,都吸引了眾多的目光和各種咨詢,比較自豪。
缺點(diǎn):感受不滿意的地方,就是現(xiàn)在看來價格依舊是有點(diǎn)貴,即便是優(yōu)惠完以后也20多萬了。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)是偏向年輕化的,整體感覺非常時尚,完全是我喜歡的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很好,超級比較好用,而且這個內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和車外觀一樣都比較特點(diǎn)。
空間:空間來說舒適度還是可以的,前后排的距離都是剛剛好的,布局很舒服,大長腿也能輕松翹起二郎腿。
配置:性價比還不錯,本來前幾個月就想入手的,一直等到上個月才確定下來,不過ID4 X給我的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯,所以以后遇到喜歡的東西還是要早下手早享受為妙!
動力:動力也表現(xiàn)非常好,車子在提速的時候也都非常的有勁,整車的動力輸出很平順開起來確實(shí)挺有勁的。
越野: 車子操控起來非常的靈活,轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū),開起來還是挺舒服的,整體的性價比特別的高,操控感很強(qiáng)。
舒適:舒適感,車內(nèi)的噪音還是控制的很不錯的,跑高速也沒感覺說有多吵
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