一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先是空間, ID.4 X看起來并不長,但是軸距卻很長,里面的空間也很大,后排的空間和 B級車差不多,坐在后排還能翹起二郎腿。另外就是動(dòng)力,電瓶車確實(shí)比汽油車要快很多,一踩油門就能超車。
缺點(diǎn):不滿意的地方還在于這車的音響效果,我覺得非常不滿意,感覺和十萬以內(nèi)那種配置差不多。還有車外的喇叭聲,實(shí)在是太難聽了。
外觀:我對這輛車的外觀非常滿意,紅色的外觀讓它看起來更有活力和激情。ID.4 X的前臉看起來有些圓潤,給人一種厚重的感覺。尾部的燈帶也很酷,總體來說,這輛車和一般大眾車不太一樣, ID.4 X更運(yùn)動(dòng),更時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面:我覺得大屏幕非常好用,人機(jī)交互更加靈活,座椅材質(zhì)也不錯(cuò),柔軟舒適。
空間:我家人個(gè)子中等,體重中等,坐五個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。后排空間足夠一家人使用。后備箱不大,放兩個(gè)行李箱都沒問題。
配置:總體來說,這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò),和其他高端品牌比起來, ID.4 X的價(jià)格并不算太高,而且這輛車的空間和動(dòng)力都很好,后期的用車成本也不高,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面沒什么好說的,純電動(dòng)汽車,加速和反應(yīng)速度都很快,幾秒鐘就能沖到100米。而且爬坡能力也很強(qiáng),比汽油車要好很多。
越野:
在操控方面,這輛車還是很穩(wěn)定的,方向盤很好,不費(fèi)吹灰之力。底盤的調(diào)校水平也不錯(cuò),車身穩(wěn)定,給人的感覺更好。
舒適:首先這輛車很安靜,這是電動(dòng)車的特點(diǎn),沒有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,這輛車的隔音效果很好,在車?yán)锖馨察o,座椅也很柔軟。座椅設(shè)計(jì)也比較寬大,這些都比較好,舒適性方面非常滿意。
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