一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):為了方便自己的日常生活,當(dāng)然是選擇 id.4X純電車了!外觀非常符合我的審美,科技感十足,適合各個(gè)年齡段!實(shí)際上,它的續(xù)航里程與官方差不多,短途旅行也非常方便
缺點(diǎn):個(gè)人感覺車漆鈑金工藝比較差,電瓶車基本上都比較薄,開起來很小心,生怕撞到什么東西。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然精致了不少,但是做工還是很一般,塑料感比較強(qiáng)。
外觀:ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,科技感十足,外觀也很拉風(fēng),但是縫隙不夠均勻,保險(xiǎn)杠的縫隙也不夠完美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致,但是做工我感覺一般,門板上的塑料感還是比較強(qiáng)的,最大的亮點(diǎn)可能是屏幕的懸浮設(shè)計(jì)。
空間:雖然 ID.4 X的空間不大,但也足夠家用了,兩個(gè)28寸的行李箱放在后備箱里,可以放一些東西。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大,可以放一些小東西。
配置:ID.4 X在一眾電動(dòng)車中算是比較中意的,但是價(jià)格方面就不那么友好了,和國(guó)產(chǎn)純電車比起來還是有很大差距的。
動(dòng)力:電車的速度很快,就像我平時(shí)回家的時(shí)候,會(huì)經(jīng)過一座拱橋,然后一腳油門就沖過去了。
越野:
德國(guó)車操控還算不錯(cuò),方向盤更輕,底盤更扎實(shí),駕駛輔助也更順手
舒適:電車的電機(jī)都是比較安靜的,所以風(fēng)噪和輪胎噪音控制的很好,座椅也很柔軟,開了這么長(zhǎng)時(shí)間也不覺得累。
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