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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長續(xù)航版

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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1107公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:作為大眾旗下的一款純電動 SUV,我覺得這輛車的性能確實很強(qiáng),首先它的駕駛體驗要好得多,動力和底盤的質(zhì)感也很好,開起來比傳統(tǒng)的燃油車要輕松的多,而且它的設(shè)計也很精致,內(nèi)飾也很精致,續(xù)航能力也更強(qiáng),而且它的實際使用成本也很低。
缺點:我覺得這輛車的整體質(zhì)量和穩(wěn)定性都沒問題,駕駛體驗也很好,如果說有什么問題的話,那就是座椅的舒適性不是很好,而且新車?yán)锏奈兜酪脖容^重。
外觀:這輛車的外觀很有設(shè)計感,首先它的外觀和普通的純電動車完全不同,其次,它的側(cè)面線條非常流暢,凹形的窗框不僅美觀,還能增加車窗的采光面積。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我留下了很好的印象,簡潔的設(shè)計給人一種耳目一新的感覺,豐富的配置讓這輛車的內(nèi)部充滿了科技感,顏色也很年輕,但內(nèi)部的感覺卻更好。
空間:大眾 ID.4 X的車身尺寸在同級別車型中屬于中上等,所以橫向空間非常寬敞,而且大眾 ID.4 X是我們家的第二輛車,座無虛席,即便坐滿了人,也不會覺得擁擠。
配置:在決定買合資新能源車之前,我就已經(jīng)做好了降價的心理準(zhǔn)備,不過這輛車的整體性能肯定會更好,而且大眾的純電動車價格也會更高,所以我覺得性價比還是很高的。
動力:電動機(jī)的動力響應(yīng)要比普通的燃油機(jī)快得多,所以在擁堵的市區(qū)里,大眾 ID.4 X占據(jù)了很大的優(yōu)勢,起步很輕松,我看了一眼大眾 ID.4 X,在高速上跑了一圈,并沒有出現(xiàn)動力不足的情況。
越野: 這輛車的底盤非常的規(guī)整,尤其是在顛簸的路面上,更是給人一種非常舒服的感覺,而且這輛車的輔助配置也很全面,駕駛起來也很輕松。
舒適:前排的座椅很寬敞,很厚實,而且還有腰部的支撐功能,坐上去很舒服,不過后排的坐墊有點短,坐上去的時候感覺腿部的承重能力不強(qiáng),而且行駛的時候噪音也比較大。
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