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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長續(xù)航版

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購買時間2022年03月
購買地點云南 大理
裸車價格22.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大眾 ID系列更時尚,性價比最高, ID系列很多細節(jié)都做的特別,我喜歡。我是個女司機,我首先看中的是外觀,4的車燈就像我的眼睛一樣吸引我。
缺點:其實,我建議那些沒錢安裝充電樁的朋友們,一定要慎重考慮,電動車的使用方便與否,直接關(guān)系到充電樁的使用!
外觀:外觀很棒,最喜歡的就是外觀,帥哥走在大街上都會回頭率很高,外觀上看起來很經(jīng)典,又很時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾干凈利落,時尚感十足,氛圍燈顏色可調(diào),配上真皮座椅,20多萬的車,已經(jīng)很不錯了。而且座椅上還有一個按摩功能。解除一天的法力消耗。
空間:ID.4在空間里,以我平時的坐姿,后排空間還是很大的,腳上的空間也很大,坐起來也不會有太大的空間!
配置:現(xiàn)在的大眾銷售模式,確實是沒有商量的余地,但也省事多了。
動力:動力不錯,缺點小,優(yōu)點小,后期更換輪胎的費用很高,沒有主動監(jiān)測胎壓,座椅加熱舒服多了,加熱速度還行,自動燈光體驗確實不錯。
越野: 一開始我還不太習慣,跟傳統(tǒng)的大眾車不太一樣,更像是奔馳,我第一次看到這輛車的時候,還覺得儀表盤太小了,后來習慣了,覺得挺精致的。好在中控屏彌補了儀表盤的不足,中控屏操作起來很方便,操作起來也很流暢,不需要低頭看屏幕,就能看到屏幕!
舒適:坐起來感覺還行,座椅不軟不硬,底盤比較硬,但高速穩(wěn)定性還算不錯,如果路況不好的話,會有輕微的晃動,車內(nèi)的噪音和振動還可以接受。
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