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ID.4 X
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格22.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大眾 ID系列更時(shí)尚,性價(jià)比最高, ID系列很多細(xì)節(jié)都做的特別,我喜歡。我是個(gè)女司機(jī),我首先看中的是外觀,4的車燈就像我的眼睛一樣吸引我。
缺點(diǎn):其實(shí),我建議那些沒錢安裝充電樁的朋友們,一定要慎重考慮,電動(dòng)車的使用方便與否,直接關(guān)系到充電樁的使用!
外觀:外觀很棒,最喜歡的就是外觀,帥哥走在大街上都會(huì)回頭率很高,外觀上看起來(lái)很經(jīng)典,又很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾干凈利落,時(shí)尚感十足,氛圍燈顏色可調(diào),配上真皮座椅,20多萬(wàn)的車,已經(jīng)很不錯(cuò)了。而且座椅上還有一個(gè)按摩功能。解除一天的法力消耗。
空間:ID.4在空間里,以我平時(shí)的坐姿,后排空間還是很大的,腳上的空間也很大,坐起來(lái)也不會(huì)有太大的空間!
配置:現(xiàn)在的大眾銷售模式,確實(shí)是沒有商量的余地,但也省事多了。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),缺點(diǎn)小,優(yōu)點(diǎn)小,后期更換輪胎的費(fèi)用很高,沒有主動(dòng)監(jiān)測(cè)胎壓,座椅加熱舒服多了,加熱速度還行,自動(dòng)燈光體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。
越野: 一開始我還不太習(xí)慣,跟傳統(tǒng)的大眾車不太一樣,更像是奔馳,我第一次看到這輛車的時(shí)候,還覺得儀表盤太小了,后來(lái)習(xí)慣了,覺得挺精致的。好在中控屏彌補(bǔ)了儀表盤的不足,中控屏操作起來(lái)很方便,操作起來(lái)也很流暢,不需要低頭看屏幕,就能看到屏幕!
舒適:坐起來(lái)感覺還行,座椅不軟不硬,底盤比較硬,但高速穩(wěn)定性還算不錯(cuò),如果路況不好的話,會(huì)有輕微的晃動(dòng),車內(nèi)的噪音和振動(dòng)還可以接受。
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