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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我和老公商量了很久,決定買一輛新能源車,家里有一輛探岳開著,以后買一輛新能源車上下班接送孩子也方便多了。ID4的外觀很吸引人,而且用起來也比較省錢,現(xiàn)在城市里開燃油車的油耗太高了,而且我技術一般,買一輛純電車不需要加油,兩三個星期就能充電一次。
缺點:不滿意的是,這輛車買的時候沒有打折,我們選的是純版,低配版,續(xù)航比高配版要低一些,考慮到家用又不會跑太遠,所以選了低配版,基本沒打折。
外觀:外觀非常時尚,我喜歡這種年輕的感覺,
內飾:內飾方面,我覺得還是很簡潔、時尚的,換擋不太習慣,儀表盤旁邊,整個中控臺都很簡潔,右邊中間的儲物柜也很干凈。
空間:越野車的空間比較大,算是中型車了,前排空間很大,我一米六五的身高,坐在里面很寬敞,頭部和腿部空間都很大,前排座椅調好之后,還能翹起腿來。
配置:總體來說,我還是比較滿意的,因為這是我第一次嘗試新能源,所以慢慢適應,買的時候沒有打折,感覺還不錯,保值率現(xiàn)在有點擔心,不過這得等幾年之后再說。
動力:速度還算快,前半程快,后半程一般,不過市區(qū)的速度并不算太快。
越野: 方向盤很靈活,方向也很準,不需要擔心轉彎和倒車,很靈活,但是剎車有點軟,可能是我沒控制好力道,前兩天追了一次車,雖然有保險,但是還是心疼。
舒適:座椅很舒服,支撐感也不錯,整個車都很安靜,剛開始不太適應發(fā)動機的聲音,天窗也挺好的。雖然打不開,但是整體看起來還是挺敞亮的,尤其是白天,打開遮陽簾的時候,陽光暖洋洋的,很舒服。
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