一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):看著越來越多的純電車,越來越漂亮的純電車,他就想換一輛電車。正好我喜歡 ID.4 X的外形,對(duì)這輛車的各項(xiàng)性能都很滿意。
缺點(diǎn):不滿意之處是新車沒有價(jià)格優(yōu)惠,有點(diǎn)失望吧。
外觀:外觀很漂亮,車燈設(shè)計(jì)得很漂亮,顏色也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料上乘,中控屏超大,音響音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間:后排空間更大,后排空間更大,后備箱也很寬敞。
配置:開著 ID.4 X在路上行駛時(shí),我有一種踐行低碳環(huán)保的自豪感。
動(dòng)力:我開車的習(xí)慣還行,只要能預(yù)判到前方的情況,就會(huì)踩油門,盡量不踩剎車。
越野:
ID4X前進(jìn)檔有 D檔和 B檔。D檔的感覺和燃油車的 D檔差不多,松開油門后,在同樣的速度下滑行的距離會(huì)更長。B檔是動(dòng)能回收檔,松開油門會(huì)輕踩剎車。而且在 B檔松開油門的時(shí)候,車輛并沒有完全停下來,而是保持在每小時(shí)5公里的速度,想要完全停下來就必須踩剎車。我個(gè)人認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的選擇,右腳可以頻繁的切換油門和剎車踏板,這樣可以避免長時(shí)間不踩剎車造成危險(xiǎn)。B檔要比 D檔省電,不過對(duì)于我這種有良好駕駛習(xí)慣的人來說并沒有太大的差別,感覺百公里只差2度電。
舒適:座椅更舒服,車內(nèi)的隔音效果更好,空調(diào)效果更好,暖風(fēng)也更快。
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