一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):從一開始的生疏,到現(xiàn)在的熟能生巧,純電車給我省了不少的油錢,比燃油車更經(jīng)濟(jì),而且還不用交稅,現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)九塊錢了。
缺點(diǎn):不滿意的是等車時(shí)間太長(zhǎng),等到花都謝了,而且這輛車沒有備胎,如果路上輪胎出了問(wèn)題,那就只能等待救援了。
外觀:ID.4 X看起來(lái)很漂亮,很有科技感,特別是晚上打開燈帶,連接上 LOGO后, ID.4 X就變得與眾不同了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單,但技術(shù)含量還是不錯(cuò)的,中控屏可以顯示很多信息,還可以看電視劇。
空間:雖然算不上大型 SUV,但是空間還是很大的。我身材偏胖,坐在車?yán),頭和腿都很寬敞,坐在后排還能翹著二郎腿。
配置:綜合來(lái)看,性價(jià)比還算不錯(cuò),畢竟新能源車的成本比燃油車要低,性能也不錯(cuò),但如果不打折的話,那就太可惜了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,中低檔開開還行,反應(yīng)靈敏,但在高速上,超車就有些力不從心了,主要是家用,不需要太大的動(dòng)力。
越野:
之前他開的是大眾, ID.4 X對(duì)他來(lái)說(shuō)還是很熟悉的,唯一的區(qū)別就是儀表盤右側(cè)的換擋位置,跟以前的車不太一樣,需要適應(yīng)一下。
舒適:座椅很柔軟,但支撐性差了一些,前排座椅有加熱功能,卻沒有通風(fēng),在這樣的天氣里,通風(fēng)效果很好。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包