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ID.4 X
2022款 純凈長續(xù)航版

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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得這款車的續(xù)航里程,還有他的外觀都讓我特別喜歡,尤其是他的前臉看上去比較的有力量感,而且比較動感時尚一些,力量當中又透著一些呆萌
缺點:目前沒有不滿意的地方,只有需要改進的地方,首先是方向盤觸控的按鍵很高級感時尚,但是有點不足之處就是容易誤觸,我有一兩次都有誤觸。尤其是轉(zhuǎn)彎的時候。,其他的倒也沒發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方。
外觀:跟大部分純電動車一樣ID.4 X的車頭也是封閉式設計,但豐富的線條讓前臉看上去層次感十足,再加上比較圓潤的車身線條使得整個外觀看著有種比較精致的感覺。
內(nèi)飾:整個車內(nèi)的設計讓我覺得設計師是非常用心的,比如中控臺就很有層次感,而且中控臺也很大,立體感非常不錯,但是這款車才提回家的時候不得不承認內(nèi)部還是有異味的。
空間:身高176,乘坐寬敞,儲物物空間多,且實用。前排最寬敞,后排最平坦,中控最實用,卡片證件等都能隨手放進去。
配置:算是一臺性價比比較高的車型吧,畢竟這款車的續(xù)航里程長。
動力:據(jù)說這個車在還剩下50公里續(xù)航的時候會減速,但是我也沒親身經(jīng)歷過,我基本上還有100多就充了,然后起步那肯定我永遠是第一個的,電車加速真的快,高速的話目前我沒跑過,也沒測試過最高能開多少速度。
越野: 方向盤力度輕,指向準,變速箱操作簡單,輔助駕駛功能全,效果好,底盤穩(wěn)。
舒適:這輛車的舒適性就不能給滿分了,主要就是后排懸架有點硬,路感反饋有點明顯,不過只要控制好車速,舒適性表現(xiàn)還是可以接受的。
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