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ID.4 X
2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀看起來很普通,并沒有太過夸張的設(shè)計(jì),唯一的好處就是符合大眾的審美,看起來更加的協(xié)調(diào),更加的賞心悅目,內(nèi)飾也非常的現(xiàn)代化,看起來比之前的大眾更加的年輕,動(dòng)力性能也更加的出色,而且加速的感覺比2.0 t的燃油車要順暢的多,輸出也非常的順暢。
缺點(diǎn):他的輪胎噪音很大,尤其是在高速行駛的時(shí)候,車內(nèi)非常的嘈雜,再加上車漆比較薄,很容易刮花,倒車的時(shí)候一定要小心。
外觀:這22款大眾 ID.4 x并沒有太大的亮點(diǎn),跟老款沒什么區(qū)別,車身線條流暢。前格柵是密封的,看起來很圓潤(rùn)。輪轂的設(shè)計(jì)也很大氣,充滿了運(yùn)動(dòng)感,尤其是前大燈,給人一種鷹眼般的感覺。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì),跟以前的大眾車差不多,至少比燃油車要好一些,畢竟大部分電動(dòng)車都是智能化的,中控屏的清晰度很高,支持多種功能,方便語音控制。
空間:空間還算寬敞,我一米七左右的身高,前排有一個(gè)拳頭半的空間,雙腿可以伸展開來,后備箱雖然小了一些,但只要不是太大的行李箱,就不會(huì)有太大的問題。
配置:ID.4x的性價(jià)比在同級(jí)別純電動(dòng)車型中還算不錯(cuò),畢竟價(jià)格公道,各方面性能都很出色,更重要的是大眾品質(zhì)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面倒是不用太擔(dān)心,雖然在這方面要求不高,但是 ID.4x他的動(dòng)力反應(yīng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,平時(shí)超車只需要稍稍踩一下油門就能產(chǎn)生強(qiáng)烈的加速反應(yīng),超車也是輕而易舉的事情,基本上不輸給2.0 t汽油車,動(dòng)力輸出也非常平穩(wěn)。
越野: 除了動(dòng)力平順之外,方向盤也比較輕盈,駕駛起來非常舒適,中控臺(tái)的操控配置也非常豐富。倒車影像也非常清晰,非常適合新手駕駛。
舒適:雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音已經(jīng)消失了,但是隔音還是要改進(jìn)一下的,在高速行駛的時(shí)候,輪胎的噪音很大。在市區(qū)開就沒什么問題了,底盤的防震效果還不錯(cuò),顛簸不大,座椅包裹性很好,腰部支撐非常舒服,開上兩個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。
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