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ID.4 X
2022款 純凈長續(xù)航版

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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1187公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然還在磨合期,但是開著ID4X已經(jīng)有一段時(shí)間了,雖然不是很了解,但是對車子的了解還是很多的,滿意的是車子的操控,簡單,容易駕駛,還有變道輔助系統(tǒng),讓我這個(gè)小白開起來很安全,而且上手很快,方向盤很靈活,很精準(zhǔn),彎道也不會卡住。
缺點(diǎn):他對自己的車很滿意,但是充電卻是個(gè)問題,家里沒有充電樁,每次充電都要跑很遠(yuǎn)很遠(yuǎn),一次充電至少要半個(gè)小時(shí),很費(fèi)時(shí)間。我估計(jì)買電車的時(shí)候,也會像我一樣,有點(diǎn)著急。
外觀:簡約的外觀,在純電車上還是比較常見的,但是,大眾的標(biāo)志,還有那丹鳳眼的車燈,卻讓ID4X多了幾分大眾的穩(wěn)重,耐看,清新脫俗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致,觸感也很好,屏幕反應(yīng)也很靈敏,所以,這輛車的內(nèi)飾看起來很有科技感,也很舒服,變道系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng),讓我這個(gè)新手開起來很有安全感,不過儀表盤太小了,顯示的東西也不多,需要慢慢適應(yīng)。
空間:后備箱可以放四五個(gè)行李箱,后備箱可以放四五個(gè)行李箱,后備箱和后備箱都是一體的,偶爾用來搬運(yùn)一些小家電,或者自駕游的時(shí)候躺在上面睡覺。
配置:開了一個(gè)多月的電車,和我在書上學(xué)到的東西完全不同,我真不知道,為什么年輕人都喜歡純電車,一來是因?yàn)槌杀镜,二來是因(yàn)椴僮骱唵危_起來容易!大眾的保值率也不錯(cuò),性價(jià)比不錯(cuò),非常滿意!
動力:動力十足,馬力全開,紅綠燈一開,其他車就被甩在后面了,加速的速度很快,一踩油門就能在40-60碼之間來回穿梭,稍微一用力就能沖到80碼開外,速度之快,讓我根本就沒有還手之力,之前擔(dān)心的純電瓶車是多余的。
越野: 這輛車的操控跟普通的電車差不多,簡單而又簡單,掛擋后油門一踩,方向盤手感好,轉(zhuǎn)向清晰,轉(zhuǎn)彎半徑小,在街道上走來走去都是輕車熟路,當(dāng)然,這需要?jiǎng)x車和油門的配合。
舒適:平順性好,這也是ID4X舒適的原因之一,底盤稍微高一點(diǎn),但懸架更好,在坑洼石子路上行駛時(shí)沒有顛簸。車子的隔音效果很好,車子本身就很安靜,沒有胎噪和風(fēng)噪,開起來會更舒服。翻毛皮椅柔軟舒適,就像是躺在自己家的沙發(fā)上一樣。
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