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ID.4 X
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購買時間2022年07月
購買地點海南 ?
裸車價格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最讓他滿意的是這輛車的駕駛體驗非常的好,底盤非常的厚實,沒有其他電車那種松散的感覺,開起來非常的平穩(wěn)。至于這輛車,對于我這樣的人來說,是一種很好的體驗。
缺點:他對這輛車的性能并不滿意。感覺這車里的邏輯有點亂。實際體驗的感覺不是很好,我覺得還需要改進。
外觀:我很喜歡這款車的外觀,在新能源車里,它并不是那種用力過猛的車,而是恰到好處的感覺,跟燃油車不太一樣,但又不是很夸張,所以我很喜歡這種感覺。
內(nèi)飾:我覺得這輛車的內(nèi)飾還不錯,可能會有人覺得這輛車的內(nèi)飾不怎么樣,但是在我看來,這輛車的內(nèi)飾還是很不錯的。至少摸起來很舒服,不會有那種很僵硬的感覺,他把塑料塞進了你摸不到的地方。
空間:這輛車的空間并沒有太大的問題,無論是后備箱還是第二排,空間都很大,不像其他電車那樣,為了坐在前排而犧牲后排空間。
配置:我覺得物美價廉是有的,因為這輛車的價格比剛上市的時候便宜了不少,如果再有充電樁之類的東西呢?總體來說,比買一輛新勢力的電車要劃算得多。
動力:這車的駕駛體驗還不錯。方向盤很穩(wěn),開起來很穩(wěn)。其他的有軌電車,都是一腳油門就能開出去的,而這輛車,卻有一種線性的邏輯,所以坐在上面的感覺和駕駛體驗,都是非常好的。這輛車從零到九十的速度都很快。但是當我達到100級的時候,我會感覺到一絲疲憊。所以這輛車主要是用來在城市里代步的。
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