一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)這個(gè)價(jià)位可供選擇的新能源車型還真不少,但I(xiàn)D4X最吸引我的還是它的駕乘體驗(yàn)。因?yàn)槲乙郧伴_的是凌渡,其實(shí)油車油門啟動比較線性,但到了新能源車,開關(guān)響應(yīng)很快,感覺就像是要沖出去了,但一次ID4X的試駕體驗(yàn)給了我很好的感覺。開起來比較傳統(tǒng),切換不會很激進(jìn)。當(dāng)然,想要快速踩腳,推背感還是很強(qiáng)的,但駕駛中最重要的還是舒適性。我可能不經(jīng)常使用它,但當(dāng)我需要它的時(shí)候,它會對我有給我很好的舒適感。每天開著它給我安慰其實(shí)是可以的
缺點(diǎn):目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,如果一定要吹毛求疵的話,內(nèi)飾還是偏保守,不像一些國產(chǎn)新勢力那么前衛(wèi)科技,另外就是車鑰匙不像一些其他的電車可以用手機(jī)或卡片代替,每天出門還要隨身帶著車鑰匙有點(diǎn)累贅,如果能用手機(jī)開關(guān)車門啟動車輛就完美了。
外觀:車子的外觀讓我看起來比較前衛(wèi),大燈有著栩栩如生的感覺,尾部時(shí)尚感也比較強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面做的很豐富,中控屏幕也是比較大的,很喜歡,很容易觀察,使用起來也很方便,但是晚上開車大屏幕有點(diǎn)閃眼睛,不過是可以接受的,不影響開車,但是想要開天窗是需要加錢的。
空間:空間這方面呢,這個(gè)車呢還是不錯(cuò)的。我身高176CM吧,前排我調(diào)節(jié)到我開車很舒服的位置上啊,后排我坐進(jìn)去翹個(gè)二郎腿很輕松的。后備箱空間也很不錯(cuò)的,行李箱倒是能放好幾個(gè)的。不過我平常基本都是一個(gè)人開車,所以我的空間不管怎么樣都是很夠用的。
配置:ID.4X性價(jià)比夠高,配置相當(dāng)豐富了,相同級別的車都沒有它的質(zhì)感強(qiáng)。后期養(yǎng)車費(fèi)用也是很低的,油耗這方面就要比我呢臺燃油車剩出好幾百元,所以經(jīng)濟(jì)性很高,省下來的錢干別的多好,性價(jià)比我很滿意。
動力:動力部分無短板,續(xù)航里程大,快充時(shí)間短,已經(jīng)和燃油動力沒有明顯差別。而且電力的原生優(yōu)勢,動力輸出及時(shí),電機(jī)的安靜性,平順性,都是傳統(tǒng)動力不能比的。
越野:
這種純電動汽車的操控系統(tǒng)特別簡單,操控簡直就是小菜一碟,不管是新手還是老手都能輕松應(yīng)對。
舒適:幾個(gè)座椅還都挺好的,再加上它是純電車,本身就會比較穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn),所以整個(gè)座椅坐上去的感受是非常有支撐感的,軟硬適中,就猶如坐在自己家的沙發(fā)上一樣,非常的暖和,整個(gè)身體也能緊密的靠上去,非常的貼合,沒有明顯的縫隙,不會費(fèi)勁,真的有長途駕駛的需求的話,選擇它作為出行代步的工具,應(yīng)該是比較正確的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包