一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得大眾是一個(gè)可以信任和托付的品牌,首先,在汽車操控性方面,大眾的技術(shù)相對(duì)優(yōu)秀,有多年的基本功,ID.4 X駕駛時(shí)很容易掌握它的操控性,特別好用,而且,這款車的動(dòng)力輸出可靠性非常高,ID.4 X的電機(jī)和電門匹配完美,所以動(dòng)力響應(yīng)速度非?欤瑳]有燃油車換擋的那種頓挫和延遲,爬坡時(shí)也不會(huì)因?yàn)槠露榷鴾p弱動(dòng)力,作為90后的新大眾車主,我個(gè)人覺得一輛車的外觀和動(dòng)力非常重要,外觀的美丑決定第一印象,ID.4 X精致的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。
缺點(diǎn):我認(rèn)為有軌電車走在了科技前沿,ID.4的中控屏像素還是不錯(cuò)的,電車的動(dòng)力真的比燃油車強(qiáng)很多,尤其是起步的時(shí)候,沒注意到快到車上的時(shí)候,我就跳了出來。我是一名女司機(jī),但我還是希望車速不要太快。我寫它是為了提醒自己,以后一定要輕踩剎車。
外觀:棱角分明的前臉,凌厲的腰線,車尾設(shè)計(jì)的也不俗氣挺有本身特色的,我覺得車身側(cè)面是令我印象最深刻的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是非常時(shí)尚的,懸浮式的大屏可以連接手機(jī),多色可調(diào)的氛圍燈在晚上亮起來特別的浪漫。
空間:空間家用還是比較足夠的,前排標(biāo)準(zhǔn)的駕駛姿勢(shì),后排坐個(gè)一米八幾高個(gè)子腿部空間還有兩拳多的距離,就是開門門把手的位置是空的,有時(shí)候想放個(gè)小物件都放不了,不是很方便。
配置:現(xiàn)在的油價(jià)那么高,買一輛電車在市區(qū)開代步用,真的是非常香的。
動(dòng)力:電動(dòng)車提速非?欤暗囊撂m特不是一個(gè)重量級(jí)的,加速的時(shí)候頭有點(diǎn)暈暈的,因?yàn)樗俣葘?shí)在是太快了,所以在市區(qū)超車特別的輕松容易。
越野:
剎車踏板非常自然,即便是濕滑的路面,也能短距離制動(dòng)! 車道保持輔助系統(tǒng):很實(shí)用的功能,上了高速之后,車輪如果偏離了地面標(biāo)線時(shí),就會(huì)發(fā)出警報(bào),并且進(jìn)行方向盤的糾正,這樣的話偶爾走神偏離車道,也能迅速打正。
舒適:駕駛座視野范圍廣,座椅包裹,可有效支撐腰部,長(zhǎng)途駕駛后腰部不會(huì)酸痛,座椅的舒適性很好,前后角度可以自由調(diào)節(jié),角度可以多方向調(diào)節(jié),讓座椅處于放松狀態(tài),長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得太累。
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