一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):時(shí)間很快,一晃八月了,愛車跟著我也有一段時(shí)間了,ID.4款車我覺得最滿意的地方主要有三個(gè),第一個(gè)就是它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,前臉的設(shè)計(jì)比較有時(shí)尚感,而且也比較穩(wěn)重,使得整車顯得會(huì)有一定的安全感。還有一個(gè)地方就是它的動(dòng)力輸出比較平順,開起來速度提升起來非常平順,而且它起步的時(shí)候也比較快,一般在等紅綠燈的時(shí)候都是我第一個(gè)先起步的,第三就是乘坐感特別舒服,車子底盤懸掛調(diào)教的比較舒適,同時(shí)座椅的舒適性也很到位。
缺點(diǎn):我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)在實(shí)力確實(shí)是沒有挑剔的,現(xiàn)在就是感覺這臺(tái)車機(jī)的使用體驗(yàn)確實(shí)要差一些,還有就是新車的價(jià)格的確比較堅(jiān)挺,而且定價(jià)也不算便宜,當(dāng)初買車的時(shí)候享受到的優(yōu)惠力度也是比較小的。
外觀:車輛外觀跟燃油的大眾還是區(qū)別挺大的,聽說是德國大眾的設(shè)計(jì),整體看起來還是年輕時(shí)尚的,不過還是跟新勢(shì)力的新能源比的話,還是沒有他們那么激進(jìn)。車燈設(shè)計(jì):車燈挺秀氣的,日行燈過于簡(jiǎn)單了點(diǎn)。沒有那種眼前一亮的感覺。車輪設(shè)計(jì):輪轂20寸的,以前我那輛老車是15寸,突然升級(jí)到20寸,感覺以后換輪胎好貴啊。車身做工:覺得門飾板的這個(gè)皮質(zhì)蠻好看的,手感一般。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,內(nèi)飾所用的做工和材料絕對(duì)是一流水平,也就是比起朋友的30多萬輛車的內(nèi)飾,感覺差不了多少,之前媳婦以為新車會(huì)有異味,準(zhǔn)備從網(wǎng)上買一些竹炭包,現(xiàn)在已經(jīng)基本沒有了。
空間:空間方面,我覺得空間完全夠用,買車之前看到有人說空間特別大,但我個(gè)人覺得這個(gè)空間的良心在同級(jí)還是不錯(cuò)的,一家人完全夠用,但也不能用那種超大空間來形容,先說前排的空間,我覺得空間剛剛夠好,腿在駕駛位里不覺得擠,后排空間很大,看起來沒那么擁擠,兩個(gè)人坐著還是很舒服的,空間夠用了。
配置:買車的時(shí)候銷售的服務(wù)態(tài)度特別的好,也給我出了最優(yōu)惠的金融方案,感覺買回來還是很值的,而且電動(dòng)車的話也給我節(jié)約了很多的用車成本的
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),每天開著車,在市區(qū)動(dòng)力很足。
越野:
ID.4 X的剎車系統(tǒng)很靈敏,稍一剎車就能剎住了。
舒適:有噪音,座椅偏硬一點(diǎn),不過座椅支撐還行,減震不是很柔軟。
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