一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這幾年新能源車(chē)比較流行,因?yàn)橹伴_(kāi)的是大眾汽車(chē)。所以大眾推出新能源車(chē)之后,我也想支持支持。感覺(jué)大眾的新能源車(chē)挺不錯(cuò)的,尤其是續(xù)航方面的表現(xiàn),讓我覺(jué)得比較安心。
缺點(diǎn):它的內(nèi)飾感覺(jué)有一定的新車(chē)味,味道不算很大,是一種芳香的味道。好在通風(fēng)兩周后,味道基本去除了。內(nèi)飾感覺(jué)有些一般,沒(méi)有什么高級(jí)的感覺(jué)。
外觀:外觀方面,ID.4 X來(lái)自大眾令人感動(dòng)的設(shè)計(jì)師的妙筆,憑借其柔和的外觀曲線和不斷變化的光影,ID.4 X總能讓你“秀”下來(lái),在不經(jīng)意間欣賞那一刻的美麗,雖然短暫,但也能把深深的美好記憶涌進(jìn)你的眼睛,到達(dá)大腦,在大腦中的某個(gè)時(shí)間和空間封閉起來(lái),SUV本身就是粗獷的,但是ID.4 X總能帶給你那種剛?cè)嵯酀?jì)的女人味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,座椅的包裝和柔軟度非常令人滿意,即使是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累,不過(guò)座椅的設(shè)計(jì)還是比較人性化的,后排有后排,獨(dú)立空調(diào)特別實(shí)用。
空間:車(chē)內(nèi)的空間本身是一個(gè)中規(guī)中矩的表現(xiàn),但是我這個(gè)人呢體型有點(diǎn)發(fā)福,所以坐在駕駛位的扣上安全帶的時(shí)候依舊會(huì)覺(jué)得稍微有一些束縛。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是講究性價(jià)比的,性價(jià)比體現(xiàn)在品牌的影響力,銷(xiāo)量,空間的分配,售后服務(wù)質(zhì)量,這輛ID.4 X是我最滿意的,所以性價(jià)比沒(méi)問(wèn)題,只是車(chē)內(nèi)輪胎噪音會(huì)有點(diǎn)明顯
動(dòng)力:第一就是上手很快,駕駛簡(jiǎn)單,踩下剎車(chē)掛上檔行云流水的操作四秒內(nèi)走人;第二提速很快、推背感強(qiáng),紅綠燈大部分車(chē)友只能看圓潤(rùn)的尾部。第三轉(zhuǎn)彎半徑很小,大部分燃油車(chē)需要兩把掉頭這車(chē)一把輕松過(guò)去。第四在行駛過(guò)程中感覺(jué)很穩(wěn)很整,是一個(gè)整體不松散的感覺(jué),高速跑起來(lái)很踏實(shí)。在駕駛的時(shí)候前進(jìn)擋有D檔和B檔,B檔是能量回收檔,在城市內(nèi)駕駛用B檔續(xù)航里程有時(shí)候還會(huì)不降反增,就是所反饋的制動(dòng)感覺(jué)需要習(xí)慣一下。
越野:
駕駛這臺(tái)車(chē)比較容易,并不需要過(guò)多的操心,油門(mén)和剎車(chē)踏板的力度也剛剛好,比較容易熟悉和掌握。
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