一鍵砍遍全城
購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這輛車的外觀,整體感覺設(shè)計比較飽滿,一個胖嘟嘟的,也比較適合我們微胖女孩把,其次是大燈的設(shè)計,整體感覺科技感比較強,外觀顏色也比較年輕耐看,續(xù)航也比較滿意,能達到600多公里。
缺點:不滿意的是車子動力,在起步的時候速度有些上不來,起步慢。還有就是車子價格優(yōu)惠的太少了,不給力。
外觀:外觀的設(shè)計打眼一看就有電動車的明顯特征,沒有大面積的格柵,但也掩蓋不了整體的精致與時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的質(zhì)感沒問題,只不過它的空調(diào)制熱有點慢,需要耐心等待。
空間:車子內(nèi)部空間設(shè)計合理,前排頭頂做的高,視野好,后排坐三個體型胖點的成年人一點不覺得擠。車上儲物空間大,空間設(shè)計足夠使用的。
配置:要說到性價比ID系列的這個純電還有二十多萬,你可以買個六百多的一個續(xù)航的電動車,在這個性價比方面還是非常好的。在家再加上他還是一個三元鋰的一個電池嗯比磷酸鐵鋰好很多
動力:車子的動力非常的強勁,雖然說這車是電車,但是開起來絲毫不比燃油車的性能差,起步加速非常的快,一腳油門踩下去,速度馬上就上來了。尤其是在起步的時候,基本上每次都是我第一個先沖出去的,這種感覺非常的棒。
越野:
對于我這個駕齡兩年的女司機來說,它的車身設(shè)計過于寬大。停車非常不便。兩側(cè)的外后視鏡位置有點兒高,平時開著有點擋視線了! 車道保持輔助系統(tǒng):我真的不喜歡這個車道保持系統(tǒng),在市區(qū)開的時候特別煩人,每次變道都要打轉(zhuǎn)向燈,不然就有一種奪方向盤的駕駛感
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