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ID.4 X
2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):真的很慶幸電動(dòng)汽車飛速發(fā)展,我選它最滿意的就是代步成本特別的低,算下來每公里才幾分錢,和我之前擠公交出行的成本相差不大。不僅出行成本低,而且出行的品質(zhì)也大大的得到了提高。
缺點(diǎn):個(gè)人認(rèn)為最不滿意的地方就是起步的時(shí)候容易竄出去,可能是電車的通病,建議起步的時(shí)候輕踩加速踏板,控制住車速。
外觀:外觀還是很好看的,前臉精致又大氣,加上兩側(cè)腰線設(shè)計(jì),看上去很有線條感,尾部設(shè)計(jì)是貫穿尾燈,再加上全視野玻璃天頂,更上上檔次的,整體是很喜歡的。車輪設(shè)計(jì):車輪是20寸的雙色大輪轂,開起來還是很酷的。車燈設(shè)計(jì):車燈是LED透鏡的大燈,特別的亮,照射距離挺遠(yuǎn)的,而且還很好看。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔、大氣。沒有過多的按鍵在外面,也沒有讓人眼花繚亂的裝飾,設(shè)計(jì)屬于走的簡(jiǎn)約風(fēng)吧。
空間:盡管這款車的定位是一輛緊湊型SUV,但在尺寸上有著越級(jí)的表現(xiàn),軸距方面達(dá)到了2765毫米,空間上自然沒得說,而且車內(nèi)布局的很合理,前后排設(shè)計(jì)的都很寬敞,后排的地板凸起的并不是特別高,所以乘坐三個(gè)人也不是問題,后備箱也設(shè)計(jì)的寬大平整,非常實(shí)用。
配置:作為ID.4X的車主,我個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺高的,從外觀、配置、駕駛感受、舒適性、乘坐感受、品牌等多方面綜合考慮,還是很不錯(cuò)的,還是推薦的。
動(dòng)力:以前沒接觸過這種新能源車型,通過這段時(shí)間的體驗(yàn)還真的很好,車子動(dòng)力很足,起步提速都快,不管在市區(qū)還在高速上開都是沒有問題的。座椅的質(zhì)感軟硬適中,而且靠背對(duì)于腰部的支撐性不錯(cuò),整體的密閉性非常好,關(guān)上車窗后,外界聲音傳入很輕微了
越野: 操控還是很容易上手的,轉(zhuǎn)彎半徑很小,掉頭什么的都很方便,這個(gè)是真的爽,因?yàn)槭呛篁?qū)所以一直想試試能不能飄起來,哈哈。
舒適:車內(nèi)的座椅觸摸手感很好,而且檔次看起來也很高,另外還有很多功能,前排的座椅調(diào)節(jié)很方便,坐在上面跟大沙發(fā)差不多,里面的填充物軟硬適中,而且車上的空調(diào)也很給力,打開沒多久就能夠有明顯效果,后排也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口,并且溫度可以分區(qū)域來控制。如果后排座椅靠背也能調(diào)節(jié)的話,舒適感會(huì)更強(qiáng)。
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