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網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2416公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么長時(shí)間開下來就是沒花過油費(fèi)，哈哈，外觀這個(gè)比較對(duì)我胃口，還有就是這個(gè)燈光，一靠近之后這個(gè)燈就會(huì)亮起來，logo也會(huì)亮，杠杠的裝一下，哈哈
缺點(diǎn)：使用的時(shí)間不長目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，買的時(shí)候沒有任何優(yōu)惠，如果這1年內(nèi)沒降價(jià)我心里還是平衡的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)當(dāng)然也是我非常注意的一個(gè)方面了，車子整體給人的觀感是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的，而且活力十足，像我們這樣的年輕人還是比較喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：科技感十足的內(nèi)飾好看的，氛圍燈都可以調(diào)自己喜歡的顏色，我都喜歡上晚上開車了
空間：空間夠用呀，后排三個(gè)人座一點(diǎn)問題也沒有，夠?qū)拤虼�，一般都是孩子和老婆做后�?/span>
配置：ID.4X的配置十分豐富，包括座椅加熱按摩、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、多功能方向盤，這性價(jià)比真的杠杠的。
動(dòng)力：小霸王實(shí)至名歸，純電車型能有這個(gè)動(dòng)力還是值得表揚(yáng)的，油門一踩想超誰超誰，上坡和高速的表現(xiàn)都很好，動(dòng)力輸出比較還是挺平順的。
越野：
配置各方面都特別均衡，駕駛時(shí)操控特別輕松。日常開車很愜意，剎車靈敏。只有單一的倒車影像，沒有全景也不好用。有時(shí)候左右差距太小，所以360°更好用。
舒適：這個(gè)座椅倒是挺舒服的，絨質(zhì)的摸起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的操控性方面，方向盤的整個(gè)手感很輕巧，再加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些高科技，給整個(gè)行車過程中提供了快捷安全。
缺點(diǎn)：車沒有360度全景影像，女司機(jī)非常需要這個(gè)功能。不知道以后能不能加裝一下，這樣真的不方便
外觀：外觀實(shí)在是太漂亮了，直接沒得說，就這前后都會(huì)發(fā)光的標(biāo)志就羨慕死別人了，一下子感覺這款車就有滿滿的科技感，特別是晚上上車的時(shí)候，儀式感太強(qiáng)了，好像車和你在互動(dòng)一樣，前后大燈的設(shè)計(jì)都很精致，太棒了，實(shí)在是太喜歡了
內(nèi)飾：最吸人眼球的肯定就是他12寸的中控大屏了，超高清的操控很方便，看上去也很有檔次。
空間：空間很大，車窗面積加上全景天窗，看起來視野很開闊，坐起來很享受。
配置：沒有優(yōu)惠，也沒有什么禮品，價(jià)格還是偏貴，但是買它了就要信任它，畢竟買都買了
動(dòng)力：啟動(dòng)很安靜，提速也很快，高速超個(gè)車輕輕松松。
越野：
操控除了檔桿不太習(xí)慣以外，其他的都挺好的，方向盤的手感也非常輕巧，操作起來很輕松，不需要很大的力氣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)彎、變道什么的都很靈活，剎車也很敏感，各方面都比較簡單。
舒適：反正車子的舒適性并不是做得特別的到位，尤其是它的減震效果，回老家馬路可能就不是特別的好走，這時(shí)候就能夠明顯的感覺到顛簸感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值是不可否認(rèn)的，自打我第一眼看見就對(duì)她情有獨(dú)鐘，整體設(shè)計(jì)看上去跟大眾車完全不一樣的設(shè)計(jì)理念完全不同，大眾的那些車型看上去就一個(gè)樣沒什么去唄，但是ID4不一樣她就很吸眼熟，前臉看上去比較飽滿也很新穎，特別是它20寸的大輪轂特別搶眼，同一級(jí)別車的輪轂怎么可能會(huì)有那么大
缺點(diǎn)：最不滿意的好像沒有，只能說是一些比較遺憾需要改進(jìn)的地方。第一個(gè)是，前排的座椅按摩很舒服，但是咋沒有座椅通風(fēng)呢，夏天還是很有必要的。第二個(gè)吧，這個(gè)內(nèi)飾多一點(diǎn)軟性材質(zhì)包裹會(huì)更加提升內(nèi)飾的質(zhì)感。
外觀：簡約大氣的外觀，點(diǎn)亮式的logo很酷炫，我選的紅色，雖然店里紅色的車多一點(diǎn)，別的顏色也是有的，但是我還是選擇紅色，主要是我覺得紅色很豪橫。外觀的設(shè)計(jì)加上紅色用色，就讓我想起那句話，順風(fēng)不浪，逆風(fēng)不慫。每次開車之前的迎賓燈效，都讓我覺得有歸屬感，也很有氛圍感，科技感十足。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是有不同意見的，在我看來的話，它確實(shí)有一些平平無奇了，并沒有將精致的感覺體現(xiàn)出來。
空間：空間還行，我180的個(gè)子調(diào)好駕駛位后排還有一拳左右的空間，媳婦160的個(gè)子媳婦開車后排就很寬敞了
配置：性價(jià)比這塊還是很不錯(cuò)的，充電很快，續(xù)航能力也很好節(jié)能環(huán)保，而且ID. 4X的政策也是很不錯(cuò)的，有終身免費(fèi)保養(yǎng)和免費(fèi)道路救援等禮包。
動(dòng)力：這幾天帶一家人出去玩，上了一下高速，感覺聽不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)，超車變道都很簡單，爬坡也沒問題，給我的感覺就是純電車型有這個(gè)動(dòng)力真的不錯(cuò)。
越野：
這車的方向盤有點(diǎn)重，聽說是因?yàn)楹筝啽容^寬導(dǎo)致的，但是掉頭的話轉(zhuǎn)的彎比較小，方向盤除了比較重之外，他的操控是很靈敏的，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和提速都非常的快。
舒適：他的舒適性沒得說，真的很喜歡，前排座椅有座椅按摩，可以邊開車邊按摩，真的爽，他的無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)做的真的很好，開門不需要掏鑰匙，坐上駕駛位帶上安全帶可以直接掛擋走惹，不需要額外按啟動(dòng)按鈕，停車也是如此，停好車掛駐車檔，下車離開之后自動(dòng)鎖車，非常的方便。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，回頭率很高，內(nèi)飾科技感十足，作為家中第二臺(tái)車，上下班接孩子現(xiàn)在基本都是用這個(gè)車，綠色出行。
缺點(diǎn)：剛買了一個(gè)月的時(shí)間，目前來看還沒有什么是不滿意的，完全都在新鮮感中，車輛的一些功能也在進(jìn)一步的研究之中，這種類似科技產(chǎn)品的車還真是挺好玩的，希望后續(xù)可以升級(jí)更多的功能
外觀：點(diǎn)亮式的logo看起來很有科技感和未來感，車頭大燈就讓我想起來那么一句話“眼睛小聚光”，雖然不是大眼睛，但是光還是很亮的。每次打開它的一瞬間，流水燈的感覺很漂亮。不僅前臉是點(diǎn)亮的logo，貫穿式的尾燈也連接著點(diǎn)亮式logo，動(dòng)態(tài)尾燈也很好看很**，科技感這塊拿捏得死死的。車身修長但是整個(gè)車給人感覺很霸氣，感覺有點(diǎn)像機(jī)甲，很硬朗，黑紅的撞色也很酷很有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡氛圍燈 隨心調(diào)節(jié)。光語互動(dòng)也很有意思。座椅風(fēng)格和紋路很有特色。材質(zhì)也不錯(cuò) 能感覺出用心了。這款車手里互聯(lián)很好用 蘋果手機(jī)藍(lán)牙連接就可以。安卓沒試過 語音反應(yīng)很快功能很全面 就是本人口音重 經(jīng)常識(shí)別錯(cuò)誤 不過不影響它的優(yōu)秀。
空間：平時(shí)這個(gè)車都是我自己上下班用，所以我覺得空間還是挺大的，作為家用來說，這臺(tái)車也是不錯(cuò)的選擇，中控部分按鍵簡潔，儲(chǔ)物盒的空間就變大了不少，可以收納很多東西，后排的空間也很大，中間地板凸起很小，不會(huì)影響后排乘坐空間，后備箱的容量也很大的，我是覺得它夠用了。
配置：雖然很喜歡，買了用了一段時(shí)間吧，也沒有后悔過，但是性價(jià)比這個(gè)東西吧，我是覺得，過段時(shí)間再買肯定是比我現(xiàn)在要優(yōu)惠的，就是這點(diǎn)想想有點(diǎn)難受。別的地方的話都沒啥，畢竟帥氣的造型還有強(qiáng)勁的動(dòng)力，加上整個(gè)車的空間還算大，舒適性也不錯(cuò)，然后操控什么的的比較簡單配置也還算豐富，所以也沒什么好掙扎的了，早買早享受吧。生活這么苦，喜歡的東西就要努力爭取。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，超車輕松自如，沒想到能夠如此加速，如此順暢，即使?jié)M載的情況下，空調(diào)也開起來，我想要的動(dòng)力仍然能第一時(shí)間傳輸給我們，不受任何的影響，這個(gè)動(dòng)力的性能實(shí)在太霸氣了，速度給予的同時(shí)還有推背感隨即上來，不要太舒服了。
越野：
方向盤是觸控式的多功能方向盤，還是比較方便的，調(diào)調(diào)音量換換歌這些都比較簡單，不用像一起那樣還得去看旁邊的中控，指向精準(zhǔn)好用起來也比較省力。車道保持輔助系統(tǒng)也可以，比較適合我媳婦兒這樣的女司機(jī)，但是我個(gè)人不是很喜歡，感覺有人在控制我的方向盤拖拽感明顯。剎車很靈敏，而且整個(gè)車的車身穩(wěn)定性還挺好的。
舒適：座椅的舒適性挺不錯(cuò)的，前排還有按摩座椅，坐上去我就不想下來了，而且用料還是不錯(cuò)的撞色的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。前后排都有空調(diào)，主副駕駛有兩個(gè)單獨(dú)的空調(diào)調(diào)節(jié)的地方，這點(diǎn)還是體貼的，每次我在主駕駛開的空調(diào)比較低，我媳婦兒怕冷她自己把副駕駛那邊的溫度調(diào)高了。因?yàn)槭羌冸娷囆瓦�是挺隔音的，減震也比較舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選了自己喜歡的車子以后不管怎么說心里都是非常滿意的，要不然也不會(huì)舍得掏銀子出來買了，ID.4X對(duì)我來說，主要是空間很大很適合我目前這個(gè)用車需求，解決了全家的出行問題，而且我在限行的城市里打拼，有綠牌是對(duì)我很友好的一件事情，起碼不用起早貪黑的怕遲到或者錯(cuò)過公交車地鐵了，這一點(diǎn)就已經(jīng)足夠吸引人了。我是一個(gè)顏值控，對(duì)外觀也是非�？粗氐�，在審美上我還是有要求的，必須要時(shí)尚大氣，看起來也要年輕有活力，沉穩(wěn)又不失優(yōu)雅。還有它的動(dòng)力方面跑起來動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，很滑順，而且在整個(gè)提速的過程中感受不到頓挫感，基本上都是給油就走了，我老爸還挺喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的，說比它的燃油車設(shè)計(jì)的還科技感多了，看他眼里都是愛護(hù)的感覺，果然男人都是愛車人士，對(duì)車莫名就有一種戰(zhàn)越感，這不，我只要不用車的情況下，老爸要出門都會(huì)把我的ID.4X開出去干活。
缺點(diǎn)：我反正是感覺車子的減震效果還是有一些不到位的，畢竟是在過一些坑洼路段的時(shí)候，能夠明顯的感覺到顛簸感。
外觀：紅色的外觀顏色是老婆挑的，她喜歡這喜慶的顏色，還別說，紅色的外觀確實(shí)是挺有活力的，外觀造型挺有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：有30色的氛圍燈，隨心切換，一天一個(gè)顏色。中控支持無線充電，兩個(gè)USB-C的接口，金屬踏板有暫停和播放按鍵，內(nèi)飾比較簡約，滿滿的科技感，方向盤，天窗，都是觸控的。在車內(nèi)乘坐，非常靜謐，噪音非常小。
空間：空間很寬敞，坐起來相當(dāng)?shù)氖孢m，沒有任何的局促，我的身高有1米8，是一個(gè)體型也比較強(qiáng)壯的人，而我坐在主駕駛的位置感覺空間非常寬大、威武，整個(gè)讓人坐進(jìn)去就是身心愉悅的，選擇一輛適合自己的車是真的很重要，主要也要開著舒服，另外就是讓家人坐著也能舒服，它的每一個(gè)支撐點(diǎn)，都能讓乘坐者感受到像按摩一樣的感覺，所以這個(gè)大空間足夠我們的正常使用的。
配置：總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，售價(jià)稍微高點(diǎn)，但好在這種車型不用交購置稅和車船稅，養(yǎng)車費(fèi)用比燃油車少很多！
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力不是很注重，但是開慣油車剛上車的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，動(dòng)力來的很快，一點(diǎn)肉感都沒有，一踩油門就走。試駕的時(shí)候，4S店的人還帶我體驗(yàn)了下推背感，我自己是不敢這么開的。
越野：
操控很大眾 之前走過大眾車 開起來感覺除了動(dòng)力其他還是那么熟悉 這個(gè)不多講了 大眾特點(diǎn) 穩(wěn) 穩(wěn) 穩(wěn) 重要的事情說三遍 不過這款車和大眾以往的SUV不太一樣 懸掛沒有那么硬 我感覺可以 并線輔助這個(gè)功能很好用 但是提醒大家要變道一定要打轉(zhuǎn)向 否則后果很嚴(yán)重 我試過所以我知道 方向盤功能按鍵是觸感的 很舒服 反饋很好 還有換擋桿這個(gè)一開始真的不好找 和儀表集成到一體了 不過用習(xí)慣了也還不錯(cuò) 踏板很有個(gè)性 播放和暫停
舒適：座椅的按摩功能是一大亮點(diǎn)，行車時(shí)感覺還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是真心喜歡id4x的外形，一眼看上去就感覺和其他的大眾車不是一代的產(chǎn)品，一眼就看中了，真的是因?yàn)橥庑握剂?0才下手買了這款車。我特別喜歡前后都會(huì)發(fā)光的標(biāo)志，晚上太好看了，很高回頭率的那種，我們這里路上還沒有幾輛，我開車在路上，回頭率超高，特別是晚上吃燒烤去，停車的時(shí)候總是可以看到別人看著我的車在議論著什么，哈哈。這款車無論是從前到后還是從里到外，完全都顛覆了大眾以往的風(fēng)格，時(shí)尚動(dòng)感科技這些詞語都很適合id這款車，這可能就是id系列的魅力吧。
缺點(diǎn)：就是方向盤有點(diǎn)重，感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是需要費(fèi)點(diǎn)力，不過這點(diǎn)可能也是個(gè)人手感問題吧。還有一點(diǎn)就是，新車沒有優(yōu)惠，而且，銷售說廠家這邊沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，禮品也不能送，最多送兩個(gè)小公仔，這真的是有點(diǎn)心塞。
外觀：不同于其他大眾車型，時(shí)尚大氣，顏值高，回頭率也高，大燈也很帥氣科技感十足，20寸大輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾照型還是很好看的，不是傳統(tǒng)大眾車了，而且科技感很棒，超大天窗特別爽。
空間：id4x的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，感覺這個(gè)車的空間基本和途岳的空間差不多，前后排腿部空間都很不錯(cuò)，另外沒想到的是后備箱空間竟然也那么大，出乎我的意料
配置：買電車最成功的就是雨天不怕水，防水，前幾天雨下的特別大，路上積水很深，路上大部分的車都走中央，就特別堵車，因?yàn)槲沂请娷噯�，不怕水，早上去送我家寶上學(xué)，竟然是班里第一個(gè)到的，這就是電車的優(yōu)勢。
動(dòng)力：動(dòng)力比較平順 當(dāng)然了推背感有的 本人對(duì)動(dòng)力需求不大 夠用就好 我日常路上行駛時(shí) 感覺動(dòng)力還好 市區(qū)又跑不快 動(dòng)力和腳踩的大小反饋很直接
越野：
操控我覺得很不錯(cuò)，車輛穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎傾斜度很�。�
舒適：座椅很舒服 主駕還帶按摩 非常棒 隔音效果很好 行駛起來很安靜 空調(diào)很有意思 語音控制時(shí)還可以左右識(shí)別 三個(gè)溫區(qū)三個(gè)溫度 到時(shí)遠(yuǎn)車時(shí)只有它有 這個(gè)車還有空氣凈化 對(duì)于我這個(gè)氣味敏感的人來說這就是**啊
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們一直所糾結(jié)的是囚禁自己思維方式并非擔(dān)憂技術(shù)的問題和市場反饋的口碑 這是新的一次汽車工業(yè)大變革 比起之前的渦輪時(shí)代 這次的新能源時(shí)代來的悄無聲息更讓我們措手不及 科技領(lǐng)先程度也比我們想象中的更強(qiáng)大 本以為會(huì)像選擇前那樣糾結(jié)充電方式擔(dān)憂續(xù)駛里程 但真正選擇了后才會(huì)發(fā)現(xiàn)之前的無知 靜謐的駕駛感受 優(yōu)雅從容的路況應(yīng)對(duì) 終于感覺把人、車、生活緊密的聯(lián)系在一起 只有脫離了石油和空氣才會(huì)覺得現(xiàn)代生活的先進(jìn)之處 打破常規(guī)的傳統(tǒng)駕駛流程和科技的碰撞從此駕駛成為一種新型的樂趣
缺點(diǎn)：車機(jī)軟件不可靠，導(dǎo)航時(shí)黑屏重啟。車聯(lián)網(wǎng)不可靠，幾天掉線兩次，還有說法是大眾的服務(wù)器端出了問題。手機(jī)端軟件功能較弱，功能比特斯拉的軟件差。老牌車企能做好車，軟件水品看來和新能源車行業(yè)老大還有差距.開機(jī)登錄語音提示太難聽，就不能換個(gè)志玲姐姐聲音？后排座椅角度好像不可調(diào)，或者我還沒找到調(diào)節(jié)方法？大眾的配置有些摳門，沒配后視鏡倒車下翻，這種沒成本的功能都舍不得送。車上usb充電口都是typec ,還不送usb線。手機(jī)無線充電器只有5W。還有從之家參數(shù)表看沒配下坡輔助，實(shí)際倒車上坡時(shí)油門踩的輕了會(huì)往前溜。
外觀：造型方面都不需要我多言就能感受出來這種大氣的感覺，是屬于我們這些年輕人審美的車，它的造型不能說是最完美的，但起碼在我心里是特別耐看的，有著比較高的辨識(shí)度，也有著比較強(qiáng)烈的氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)看著是很有質(zhì)感的，造型大大方方的，簡約大方，這種造型其實(shí)才是最耐看的，不會(huì)讓我覺得很廉價(jià)，車子本身也比較上檔次，內(nèi)飾的質(zhì)感也必須得跟上才行。中控部分是12英寸的觸控液晶屏，支持藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航以及很多車聯(lián)網(wǎng)的功能，語音識(shí)別控制多媒體導(dǎo)航等等，具有科技感的車子就會(huì)在這方面也表現(xiàn)得很智能。
空間：空間也是值得推薦的一點(diǎn)，前排還是第二排，和后備箱都是感覺挺大的，相比途岳大一點(diǎn)，跟途觀l又有它的優(yōu)勢，它主駕駛還有個(gè)小科技功能，還是挺智能的，你坐進(jìn)去踩剎車，車自動(dòng)啟動(dòng)了，座椅會(huì)自動(dòng)往后調(diào)節(jié)，再看行李箱也大的出乎你的意料，放3、4個(gè)行李箱，再放一些土特產(chǎn)還游刃有余。
配置：我是完全能夠接受它的價(jià)格的，并且我也覺得這個(gè)價(jià)格對(duì)于我來說是很劃算的，它本身是很有實(shí)力的一輛車，也了解到后續(xù)的維修保養(yǎng)之類的問題都不是什么大的問題，開銷并不會(huì)特別高，所以這車子就真的算是比較適合我，比較適合我經(jīng)常在市區(qū)里面開車這樣的人了。
動(dòng)力：加速比一般的燃油車已經(jīng)快很多了，再快的話個(gè)人認(rèn)為意義不大，畢竟平時(shí)開車又不是比賽，D檔滑行距離比燃油車要遠(yuǎn)很多。
越野：
雖然這是一臺(tái)SUV，但是操控感也是很好的，平時(shí)市區(qū)里面開不出什么太大的感覺來，到了郊區(qū)就不一樣了。開過幾次郊區(qū)以后，我覺得這個(gè)車子的操控極限比很多家用車都要高，可玩性還是挺強(qiáng)的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，坐上去可以說是有點(diǎn)彈性，坐上去沒有特別硬的感覺，開車做的時(shí)間長了也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，微踩電門瞬間具有小宇宙的爆發(fā)力，空間寬敞且座椅設(shè)計(jì)舒適。id4x整體顏值符合自己的審美要求，流線型車身設(shè)計(jì)徒增流暢與活潑感。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得它表現(xiàn)的還是很好的，因?yàn)樗辽偈窃诤芏鄠�(gè)方面表現(xiàn)得都不差，但是讓我說最不滿意的地方的話，那我認(rèn)為它后備箱空間不是特別的大，車內(nèi)的地方還是很寬敞的，但是后備箱就稍微有點(diǎn)小缺陷了。
外觀：外觀我是很滿意的，我覺得ID.4 X的外觀充滿了動(dòng)感，一看就覺得這個(gè)車子十分的年輕，輪轂的設(shè)計(jì)也是一個(gè)小亮點(diǎn)，看起來挺漂亮的。
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾的用料沒有那么好，有些地方還是有硬塑料的成分，但是整體的設(shè)計(jì)是比較時(shí)尚的。
空間：寬敞舒適，頭頂無壓迫感，腿神空間余地足夠�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車頂透明玻璃的設(shè)計(jì)使得家人也可以欣賞藍(lán)天白云亦或皓月繁星。后備廂容積:寬大實(shí)用性的后備箱空間，基本滿足與家人外出游玩時(shí)所需配備物品。
配置：預(yù)算B級(jí)主流車型的價(jià)格 倒不是性價(jià)比的比較主要是要適應(yīng)一個(gè)新的時(shí)代
動(dòng)力：加速表現(xiàn):山路爬坡和加速超車都比較穩(wěn)健，動(dòng)力充足，加減速無不適感，超車無壓力。動(dòng)力平順性:B檔動(dòng)能回收能很快適應(yīng)，剎車有信心。D檔位剎車有點(diǎn)軟。
越野：
操控我覺得很好，雖然是電車，但是畢竟是老牌車企了，開起來行駛質(zhì)感是真的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，調(diào)頭很方便，懸掛軟硬適中，我覺得很舒服！
舒適：座墊很軟，前排加熱按摩都有，還帶腰托很舒服啊，后排地板中間沒有凸起，所以后排坐三個(gè)人舒服性也是沒有問題的！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本身就是一個(gè)比較在意造型的人，所以我對(duì)于它的外形這方面肯定是特別滿意的，我覺得車子的外形就相當(dāng)于一個(gè)人的臉面，有時(shí)候出行還是想要長點(diǎn)面子，希望自己買的車子能夠得到大家的認(rèn)可和喜愛，所以我在選車的時(shí)候就很看重這一點(diǎn)，ID.4.X它的外形真的就算是對(duì)我的胃口的一輛車了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在冬天還沒有跑，怕冬天的續(xù)航里程不夠 ，就是沒有備胎
外觀：流線型車身設(shè)計(jì)，無論哪個(gè)角度觀賞都無審美疲勞之感，尾燈與logo識(shí)別度，晚間也是一道風(fēng)景。
內(nèi)飾：選的也是紅色內(nèi)飾，不羈中帶點(diǎn)狂野，狂野中略帶點(diǎn)含蓄，中控的燈光調(diào)節(jié)，想車內(nèi)什么燈光就是什么顏色，而且屏幕的按鈕也會(huì)變色，這細(xì)節(jié)做的還是非常好，方向盤還一改傳統(tǒng)大眾車的按鈕，用了觸摸按鈕來，科技感提高不小。還有全景大天幕，直擊少女們內(nèi)心那個(gè)小心心。
空間：我本身一米八一的身高坐在車?yán)锒疾粫?huì)覺得頭要碰到車頂，還有一塊距離，這個(gè)空間可以說是讓我覺得很寬敞了。車內(nèi)部也不是那種緊湊的造型，寬度長度都能夠感受得出來，后排坐著腿也不需要蜷縮著，很自由自在地伸展都可以。
配置：我感覺ID.4 X的性價(jià)比挺好的，主要是我自己確實(shí)挺喜歡這臺(tái)車的，另外從各方面來看，品質(zhì)也還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：我感覺電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，就算在急加速時(shí)也是如此，但是動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，不會(huì)影響到后半段的加速表現(xiàn)。
越野：
轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩無拖泥帶水之感，方向盤回歸速度較快精準(zhǔn)。
舒適：純電動(dòng)底盤設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，整體穩(wěn)重，顛簸小，重心低，車廂安靜。車內(nèi)空氣凈化，車廂里燈光柔和，在車廂里很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，定義在緊湊級(jí)，實(shí)際很舒服，比某些號(hào)稱中型的還舒服。不論前排還是后排，空間都寬敞。適合一家人的車，接送小孩，上下班開車都合適。整體感覺不錯(cuò)，車廂內(nèi)做工很好，燈光柔和，空氣凈化，不好說有什么特殊的點(diǎn)，但就是總體很舒適。車子操控靈活，轉(zhuǎn)彎半徑不算大。動(dòng)力很實(shí)在，310牛米非�？孔V，超車輕松。足夠秒汽油車的動(dòng)力。開在路上挺穩(wěn)的，減震不錯(cuò)，重心低過彎穩(wěn)定。有車道保持和主動(dòng)剎車，燈語系統(tǒng)是這車的一個(gè)亮點(diǎn)吧，挺好玩的，提示效果很好。光語系統(tǒng)也和導(dǎo)航配合，提示轉(zhuǎn)彎等信息。倒庫有足夠多的探頭保護(hù)，看來不用操心撞到東西了。太靠近危險(xiǎn)會(huì)主動(dòng)剎車。前排座椅有按摩功能，腰部調(diào)節(jié)，座椅材質(zhì)舒服。電池容量實(shí)在，電車一大優(yōu)點(diǎn)就是等人的時(shí)候不用糾結(jié)要不要熄火，空調(diào)開著舒服就是了。開車接送孩子每天等人開空調(diào)時(shí)間較多，功耗平均到20度電百公里，還是很滿意的。燃油車沒法這樣舒適安靜的開空調(diào)等人。后備箱空間不小，目前還沒用到。
缺點(diǎn)：1.后排座椅角度太直，頭枕有些突出，長途乘坐有些費(fèi)腰。2.初見版無法加裝L2駕駛輔助，希望以后能夠改裝。3.20多萬的中配型號(hào)沒有后視鏡自動(dòng)折疊？！4.內(nèi)飾做工雖然精細(xì)，但塑料感較強(qiáng)。
外觀：毫不夸張的說這輛車開出去回頭率非常高，尤其是前臉的貫穿式大燈在夜晚點(diǎn)亮后的效果確實(shí)不錯(cuò)，而且整臺(tái)車的車漆也都很厚實(shí)，外觀看起來特別有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精細(xì)，有著簡單大方的設(shè)計(jì)。給人一種很舒服的感覺。
空間：它的前后排空間還是很寬敞的，本人身高178CM，主駕駛自然不用說了，前排不會(huì)頂頭，腿部也不會(huì)窄小，后排的座椅乘坐還可以翹起來二郎腿，躺著也可以，頭部有兩拳的空間，腿部也還有一拳半的位置，整體的空間體驗(yàn)還是很寬敞的，想做什么還是比較輕松的。車子平時(shí)也都是我一個(gè)人在用，但是它的后備箱空間我還是想吐槽一下的，感覺有點(diǎn)小了，如果是滿載人員的情況下，加上大家的行李，我感覺就吃不消了，不過我自己也沒有多在意。
配置：性價(jià)比的話目前不好去做太多的表達(dá)，因?yàn)楫吘共攀褂?個(gè)月，后期我會(huì)不斷更新我的使用心得，供大家一起分享！總之一句話，喜歡不會(huì)后悔，后悔也不會(huì)去選擇！
動(dòng)力：高速運(yùn)行時(shí)能體會(huì)到大眾老牌車企的底盤功力，穩(wěn)扎穩(wěn)打且變道時(shí)的靈活性也值得一說，畢竟2.5噸的車，操控也能有這樣的靈活度還是滿意的。
越野：
這輛車的底盤行駛質(zhì)感特別高級(jí)，跑在爛路上也特別具有整體感，還有就是它的側(cè)向支撐性也不錯(cuò)，拐彎時(shí)車身的穩(wěn)定性也是很OK的。
舒適：后排地板幾乎是純平的狀態(tài)，中間位置也還有頭部靠枕，前排都有加熱通風(fēng)以及腰部支撐功能，不管哪個(gè)位置坐上去都是特別舒服的。
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