一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)很靈敏，剎車(chē)和油門(mén)指向也比較精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很好，而且座椅也是挺舒適的，開(kāi)車(chē)不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6382公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果是新手司機(jī)，真的不建議開(kāi)ID.4 X這樣的大尺寸SUV，畢竟車(chē)身太大，特別是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，有點(diǎn)笨重，不能像那些緊湊型車(chē)那樣靈活，但我覺(jué)得ID.4 X的方向的準(zhǔn)確度很好，停車(chē)也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5415公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4147公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)比較輕巧，比我在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候那方向盤(pán)好了幾百倍，而且掛擋也簡(jiǎn)單，車(chē)子整體來(lái)說(shuō)還算好開(kāi)，駕駛參與感不錯(cuò)。方向盤(pán)很輕變，指向也特別的精準(zhǔn)，我也很滿意，家人也感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)于操控方面，我也是覺(jué)得非常滿意的，這臺(tái)車(chē)是我的第一臺(tái)純電車(chē)，確實(shí)帶給了我非常全新的一個(gè)駕車(chē)感受，他的反應(yīng)非常的靈敏，所以駕駛起來(lái)非常的輕松。就像前面說(shuō)的唯一不滿意的地方就是感覺(jué)續(xù)航能夠再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了，可以滿足我的長(zhǎng)途駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)相對(duì)靈活精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，另外，我覺(jué)得自己的整個(gè)駕駛過(guò)程，從上車(chē)到下車(chē)，都是可以隨意駕駛的，而且車(chē)子剎車(chē)靈敏度的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，反應(yīng)也比較快，駕駛座視野也相當(dāng)開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常流暢，電子換擋桿位于方向盤(pán)右后側(cè)，剛開(kāi)始肯定會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，但是用了一段時(shí)間就非常方便了，當(dāng)我第一次去4S店試駕時(shí)，我找不到起點(diǎn)和檔位，ID.4 X的檔桿與傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)有很大不同，檔桿換到了方向盤(pán)的右邊，如果不仔細(xì)看，找不到這個(gè)檔桿在哪里，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，得先找到檔桿，哈哈，有時(shí)候真可笑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)挺輕便精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么卡頓感，跑高速也很穩(wěn)，而且輔助功能特別多，很省心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，不像男性那樣有了固定思維，所以新?lián)Q的旋鈕式檔位切換可以說(shuō)更便捷。真正是實(shí)現(xiàn)了傻瓜式駕駛。
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