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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7345公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤雖然是塑料材質(zhì),但手感還是不錯的,倒車影像也很清晰,停車也很方便。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 一汽大眾底盤比較緊實,整體感覺比較穩(wěn)定,過了一些馬桶蓋之類的東西,減震效果比較好,震動也不大!主動剎車更好用!
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤的手感很不錯,雖然方向盤是塑料的,但是我更喜歡這種硬邦邦的材質(zhì),其實很多時候只要靈活一點就行了,方向盤上加了一個方向盤,手感雖然比不上真皮那么舒服,但是我還是很喜歡的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7952公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 中控臺有很多功能,在泥濘的道路上行駛,方向盤手感很好。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格21.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操作還算不錯,操作起來也比較簡單。雖然車身很大,但駕駛起來并不笨重,安全性也很高。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: ID4的手感更好了,所以我開ID4的時候,并沒有那種開著車的感覺,我還需要適應(yīng)一下。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1966公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,我有一句話要說,剛開始買這輛車的時候,我已經(jīng)試過了,剛開始的時候還有點不太適應(yīng),畢竟這輛車的檔位不是傳統(tǒng)的檔位,轉(zhuǎn)彎的時候也不會太大,容易上手,主要有車道偏離預(yù)警,車道保持,主動剎車等等功能,車子的主動安全性非常好,畢竟我平時工作比較忙,神經(jīng)一直緊繃著,有了這些配置,至少在行車上可以增加安全感。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控性很好,在不同的路況下,方向盤的輕重都恰到好處,在低速行駛的時候,車子的操控更加的輕盈,在高速上行駛的時候也更加的平穩(wěn),在一些狹窄的道路上行駛,轉(zhuǎn)彎半徑更小,沒有明顯的側(cè)傾感,抓地感也很好,開起來會更穩(wěn)。
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購買時間2022年04月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程548公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 主動剎車倒是挺好用的,開回去的時候因為不適應(yīng)電車的加速,差點追尾,好在有主動剎車系統(tǒng),大眾的底盤還算不錯,沙石路也不會有太大的震動,底盤也沒有太大的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這輛車的操控性非常好,我喜歡駕駛它,每次出門都會有一種輕松的感覺,方向感非常好,而且方向感也非常好,特別是在轉(zhuǎn)彎的時候,基本上一次就能完成。
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