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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適:平常沒(méi)什么事的時(shí)候就喜歡坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩妫驗(yàn)槲矣X(jué)得舒適性做的確實(shí)是比較到位的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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舒適:其實(shí)在舒適性上也是沒(méi)有太大問(wèn)題的,我朋友同事都坐過(guò)我的車(chē)了,坐在后排就挺舒服的,只是這款車(chē)的減震效果不是很好的,在行駛的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)比較大的噪音影響的,會(huì)讓我感覺(jué)到有不舒服感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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舒適:PM2.5過(guò)濾裝置很實(shí)用,開(kāi)啟后車(chē)內(nèi)空氣更清新。空調(diào)分區(qū)控制也更舒適。舒適性很好,座椅軟硬適中,坐上去感覺(jué)很舒服,隔音效果也很好。高速時(shí)只能聽(tīng)到輕微的風(fēng)噪和胎噪,也屬正常。馬達(dá)里幾乎沒(méi)有聲音。在車(chē)?yán)锓乓皇紫矚g的音樂(lè),享受美好時(shí)光。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面,我覺(jué)得它車(chē)內(nèi)的整個(gè)設(shè)計(jì)都比較符合人們?nèi)粘5男枰捅热缯f(shuō)它的座椅的靠背什么的都比較科學(xué),人即便是坐的時(shí)間久了,他也不會(huì)感覺(jué)到很累,再說(shuō)這個(gè)底盤(pán)的濾震方面,我覺(jué)得做的還是比較好的。但是稍微略有不足的就是隔音并不是很好,高速上面有胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了有一點(diǎn)胎噪的聲音,車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很輕盈的,過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)子的減震還不錯(cuò),舒適感很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適:電車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很安靜的,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,就是有點(diǎn)電噪聲,另外全景天窗不能打開(kāi),一體式的,遮陽(yáng)簾打開(kāi)還是很敞亮的。不過(guò)減震時(shí)候的過(guò)濾感還是不太柔和的,過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感還是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)子的舒適性還是挺好的,座椅是翻毛皮材質(zhì)跟皮材質(zhì)組合的,所以坐起來(lái)還是挺舒適的,而且這款車(chē)子隔音效果挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程384公里
綜合評(píng)分
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舒適:平常沒(méi)什么事的時(shí)候就喜歡坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩,這個(gè)車(chē)的隔音效果好,坐在里面就會(huì)覺(jué)得安靜舒服,一天的壓力也會(huì)覺(jué)得沒(méi)有了。
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