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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，和同價(jià)位的其他車型相比，這輛車的續(xù)航表現(xiàn)更加出色，綜合配置好像要更好一些，而價(jià)格上也是在我預(yù)期的范圍之內(nèi)，日常用車的話也不會(huì)給我造成經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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配置：配置方面：這款的配置非常豐富，重點(diǎn)是安全配置、操控配置、多媒體配置，這三個(gè)方面最為扎實(shí)。品質(zhì)性能：裝配質(zhì)量很棒，全車找不到瑕疵，車機(jī)系統(tǒng)整合很流暢。性價(jià)比橫向比較：和最熱們的幾個(gè)品牌相比，價(jià)位都差不多，但市場(chǎng)意外要少很多，這就說明了其質(zhì)量穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比高低還是看車子實(shí)用性高低來決定的，我入手ID4主要就是家用情況多了，現(xiàn)在提車使用也是有一段時(shí)間了，我感覺實(shí)用性高的很。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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配置：這車入手不虧，性價(jià)比能看的到，純電真的很節(jié)省后期養(yǎng)車費(fèi)用，而且空間大，舒適性高，然后車子的價(jià)格很適合，挺適合我這上班族的。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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配置：城市代步性價(jià)比最高的就是電車了，用車成本低，保養(yǎng)的費(fèi)用也基本沒有什么。雖然說二手車的保值率會(huì)有些心疼，但既然選擇了電車作為代步，也沒有想過要賣。也算是為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1695公里
綜合評(píng)分
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配置：少交購置稅，省錢又好看，座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，懸掛減震也相當(dāng)不錯(cuò)，車內(nèi)也很穩(wěn)定，但是是高速跑的時(shí)候，噪音也相當(dāng)明顯。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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配置：我覺得它的價(jià)格不是很高，選擇用它來代步的話，真的是非常省錢。而且這個(gè)品牌的車型，目前都有著還不錯(cuò)的優(yōu)惠活動(dòng)，店內(nèi)贈(zèng)品很多，我當(dāng)時(shí)就領(lǐng)了腳墊和行車記錄儀。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)，反正ID4X的價(jià)格對(duì)于我來說不算很貴，而且4s店的服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度也挺好。這次購車可以說是一次比較完美的購車體驗(yàn)。
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