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影豹
2021款 270T 影豹J16版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)位是真的很實(shí)惠,而且這臺(tái)車子給我感受到的運(yùn)動(dòng)性能也同樣是非常強(qiáng)的,1.5T鉅浪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著出色的動(dòng)力爆發(fā)性。同時(shí)車子的整體外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,足夠運(yùn)動(dòng)激進(jìn),有年輕的張揚(yáng)但不過(guò)于夸張。以緊湊型車來(lái)說(shuō),車內(nèi)的空間也相對(duì)比較大一些了,車機(jī)配置給的比較豐富。從一個(gè)更加綜合的層面來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車子的確是非常有實(shí)力的運(yùn)動(dòng)家轎。
缺點(diǎn):最不滿意的就是價(jià)格了,雖說(shuō)價(jià)格本身不是很高。但是啞光綠要加錢,全景天幕也要加錢,而且車子本身也沒(méi)有優(yōu)惠。但是誰(shuí)讓這是我喜歡的車呢,而且加了配置之后確實(shí)好看,想想又覺(jué)得沒(méi)啥了,為愛(ài)買單吧。其次就是車有點(diǎn)難等,等了20來(lái)天才提到車,不過(guò)提到車的那一瞬間是真的很開(kāi)心。
外觀:小豹子的外觀真的沒(méi)得說(shuō),每次等紅綠燈我看著周圍的車,都覺(jué)得我的小豹子是其中最靚的仔,戰(zhàn)機(jī)綠很有特色,外觀也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的黃色點(diǎn)綴非常好,加上車上的氛圍燈可以營(yíng)造一個(gè)非常舒心的駕駛感覺(jué)。
空間:在眾多緊湊型轎車中,傳祺影豹的車身尺寸真挺大的,2.73米的軸距長(zhǎng)度和1.85米的車寬都比較占優(yōu)勢(shì),因此車內(nèi)的橫縱向空間都是同級(jí)里更寬敞的了,坐進(jìn)去會(huì)讓人覺(jué)得很自在,后背箱空間家用也足夠了,整體空間實(shí)用性超強(qiáng)。
配置:相比同價(jià)位的其他車型來(lái)講,影豹確實(shí)給我?guī)?lái)了非常棒的駕乘體驗(yàn),在能滿足我家用需求的情況下, 也能駕駛樂(lè)趣,再說(shuō)它的價(jià)格也不是很貴的,所以說(shuō)這輛車的性價(jià)比真的很高了。
動(dòng)力:前兩天專門去跑了一次山路,全程包括城市、高速、山路,往返大概100公里,總體感受是城市道路提速迅猛,足夠日常使用,高速的時(shí)候前段加速還是很給力的,但中段加速(80KM-120KM)的加速就沒(méi)有了明顯的推背感,但高速超車夠用了,不會(huì)有太長(zhǎng)的并行時(shí)間,最后說(shuō)說(shuō)爬坡路段,會(huì)出現(xiàn)一種情況,就是給油出彎道的時(shí)候,如果你本身入彎的檔位較高,但出灣的速度較低,這時(shí)候給油的話,變速箱就會(huì)降檔,來(lái)提升轉(zhuǎn)速扭矩,轉(zhuǎn)速的瞬間提高又會(huì)讓渦輪迅速介入,你會(huì)感覺(jué)到有些遲滯后車輛猛地提速,所以對(duì)新手還是要多加注意。上坡動(dòng)力:動(dòng)力是足夠的,讓我想起我原來(lái)的307去跑狄寨原,下到櫻桃溝以后上不來(lái),硬是讓別的老師傅幫忙倒車上來(lái)的開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:因?yàn)榕苌綍r(shí)車內(nèi)做了3個(gè)人,濕氣比較大,我開(kāi)了AC吹玻璃,沒(méi)有什么明顯動(dòng)力疲軟的感覺(jué)。
操控: 說(shuō)到操控,本該就是影豹這臺(tái)車的強(qiáng)項(xiàng),畢竟它是一個(gè)主打操控和運(yùn)動(dòng)感的轎車。這臺(tái)車子的底盤調(diào)校的就是那種運(yùn)動(dòng)化和操控的風(fēng)格,開(kāi)起來(lái)是比較穩(wěn)的。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,可以感覺(jué)到很好的支撐。同時(shí)方向盤也擁有著非常精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感,變速箱的流暢度和邏輯性也都很棒,沒(méi)有任何的頓挫感,這一點(diǎn)是值得肯定的。
油耗:油耗還行吧,油耗我從成都到高速用節(jié)油模式用普通模式6.5—6.8。均是正常時(shí)間段行駛,不參與早晚高峰,油耗給我還能接受
舒適:舒適性:無(wú)論后排還是前排車內(nèi)的配置還有座椅舒適性都是很好的,尤其是這個(gè)智能座艙銷售顧問(wèn)給我講了好幾遍,我也是最喜歡的一個(gè)配置。平常有電話或者開(kāi)車分神都能做到提醒
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