一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):提車三個月,談?wù)勛约旱母惺埽傮w感覺還不錯,首先空間感很好,前后排和后備箱都很不錯,感覺像是開 B級車,但操控非常靈活。再加上它的外觀,寬大的前臉,進(jìn)氣格柵,扁平的輪胎,槍形的輪轂,看起來格外的顯眼。還有豐富的科技配置, LED儀表盤上顯示了豐富的內(nèi)容,可以選擇多種模式。中控大屏幕突出了儀表臺設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)容簡單卻不簡單。出乎意料的是,配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)的空調(diào),在這種環(huán)境下,還是相當(dāng)實用的。
缺點(diǎn):不知道大家有沒有感覺到,這玩意兒的噪音實在是太大了,特別是在加速的時候,更是能聽到駕駛室里的動靜。還有減震我感覺比較硬,過減速帶的時候會有卡塔聲?赡苁且驗檩喬ナ潜馄降,所以也有一部分噪音傳到了駕駛室里。
外觀:他長得還算不錯,我覺得像雷凌的大號,乍一看像是運(yùn)動版的雷凌,確實很適合年輕人,現(xiàn)在很多年輕人都很注重外觀。年輕時尚的設(shè)計為這款車增添了整體輪廓。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面比較簡單,不需要太復(fù)雜的設(shè)計,可以輕松找到輔助按鍵;這樣就夠了,而且不需要太多沒用的設(shè)計。
空間:空間是毋庸置疑的,2750的軸距,除了駕駛空間之外,其他的空間都很大。后排的空間還算不錯,175的身高坐進(jìn)去后,前排的距離大約在2拳左右,頭部的空間要小一些,大概只有1拳左右,可能是因為重心比較低,所以頭部的空間里有一條天窗。中間有一個凸起的平臺,有些凹凸不平。后備箱很大,具體有多大,他還沒來得及測量,不過看起來裝個三五個行李箱還是沒問題的。至于儲物空間,我覺得中控臺下面的儲物格比較實用,可以放手機(jī)。
配置:性價比不好說,只要是自己喜歡的,都會覺得物美價廉,安全性、油耗、空間等方面都很不錯。
動力:2.0 L的排量對于介于A級和 B級之間的車來說是綽綽有余的,但是起步感覺還是偏肥的,雖然起步還行,但凌尚不是主打運(yùn)動感嗎?少了幾分銳氣。中后段加速還算可以,畢竟發(fā)動機(jī)是2.0版本,最終還是把動力歸類為實用型轎車。用運(yùn)動來形容有點(diǎn)夸張。
操控:
說到操控,他還是很不錯的,雖然動力不是很好,但是駕駛起來卻非常的靈活,轉(zhuǎn)彎半徑很小,轉(zhuǎn)彎的時候非常的穩(wěn)定,側(cè)傾也很小,這應(yīng)該是懸掛比較硬的原因。電子輔助駕駛套件非常實用,有車道偏離預(yù)警功能,一旦偏離車道線,就會自動糾正,還有動態(tài)雷達(dá)在高速上有車輛循跡,基本上只需要把手放在方向盤上,油門和剎車都可以交給輔助駕駛,當(dāng)然,安全第一。
油耗:現(xiàn)在油耗7.5 L,天冷了,感覺入冬以來油耗明顯提高了,我還沒開 AC呢,怎么油耗這么高?其實市區(qū)的油耗一般都不會太低,這個油耗在我看來已經(jīng)是中規(guī)中矩的A級車了,平時上下班的時候,路況和里程都比較平均,單程大約10公里左右,市區(qū)和市郊道路都有,從油耗就基本上能看出來綜合的油耗。在高速上,他粗略的估算了一下油耗,大概在6升左右,2.0 L左右。
舒適:舒適度有兩個方面,第一,駕駛舒適性:座椅基礎(chǔ)偏硬,支撐性好,電子調(diào)節(jié),腰部支撐,兩側(cè)包裹性好,開起來像是被人抱著,很有安全感,真皮座椅質(zhì)感也不錯。駕駛座的視野也很好,車頭向下傾斜, A柱上的視野也很好,后視鏡就放在了車門上,將視野發(fā)揮到了極致。電子輔助駕駛能提供更好的駕駛安全性,而且駕駛起來不會太累。PM2.5過濾空調(diào)吹在臉上,并不會讓人感覺到干燥,尤其是在冬天,更是如此。第二:噪音控制不好,尤其是發(fā)動機(jī)的噪音,在加速的時候會有轟鳴聲傳到駕駛室里。減震器偏硬,通過減速帶時會產(chǎn)生噪音。
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