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一汽奔騰-奔騰T55

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奔騰T55
官方指導(dǎo)價：8.59-10.49萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奔騰T55
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：目前跑沒咋跑，也是新手，不太會開車，油耗開出了9個，問了一下銷售人員，銷售人員告訴我，我的手法有一定的問題，踩剎車比較勤，速度還上不來，導(dǎo)致油耗有所上升，說是等我開熟練之后油耗肯定會在7到8之間，我也在網(wǎng)上看了一下，確實都在8個油這樣，看來真的是自己問題了。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格10.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗跟動力永遠是正相關(guān)，上下班堵車13個以上，（我選的20寸輪轂，輪胎寬也多一個油），室內(nèi)老老實實a模式，堵車n檔不舒服，老想往前沖，高速n檔，偶爾放縱以下開d檔城市綜合油耗:10到12個高速綜合油耗:8到10個開空調(diào)油耗:買車不考慮空調(diào)對油耗影響，280匹馬力開空調(diào)應(yīng)該是不影響動力了
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.49萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：還沒有上過高速。全開空調(diào)，現(xiàn)在油耗是14.7，這個與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開車總比別人的油耗高些。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：愛玩性能車的人對油耗雖然也關(guān)注，但都會有心理準備，這款車的油耗在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，百公里大概在10升左右。因為沒有出磨合期，所以對油耗還有期待，希望首保之后油耗還能下降吧。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.49萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3740公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：相對它的性能來說，我覺得油耗還是挺正常的，但是如果與一般的家用車比較確實偏高了一些。有些人覺得磨合期之后油耗會下降，其實現(xiàn)在的車在出廠之前都經(jīng)過各種嚴格的測試，油耗更多的還是與駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：如果只是單純的上下班代步，真的有些浪費這款車的強悍性能。周末的時候我喜歡開著它出去跑山，彎道上的激情讓我特別著迷。精準的入彎，流暢的出彎，直線時強悍的加速性能，駕駛樂趣真的太高了。在這種狀況下依然能控制在10個左右，我還是挺滿意的。而且這款車說明書上寫明了，只需要加92號燃油就可以，適應(yīng)能力特別強，也算是個小的優(yōu)點。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗一點都不高，讓我覺得很驚喜，從提車開始計算，到現(xiàn)在為止接近兩個月，清明小長假和五一黃金周跑的比較多，現(xiàn)在接近3000公里了，平均油耗只有8個油。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗還行，雖然提車時間不長，但一直都在路上，經(jīng)常出去辦事，再說新車也有新鮮感，不知不覺就跑了2700多公里，目前的百公里平均油耗9個油多一點，還是覺得有點高，不知道出了磨合期能不能好一些。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3410公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：性能車的油耗普遍不算低，這臺車也是這樣，百公里油耗10升左右，相比一般的緊湊型SUV來說油耗偏高一些。不過考慮他280馬力的動力輸出，我覺得這個油耗還是能接受的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：雖然使用了很多的鋁制部件來降低底盤自重，但因為車身尺寸不小，而且用料厚重，所以車身自重真的不算低。在這種情況下百公里油耗大概在10升出頭的樣子，我還是可以接受的，畢竟它擁有280匹馬力的最大輸出功率，同樣動力的車型一般都比比它更耗油一點。小排量增壓車型在這方面的優(yōu)勢還是挺明顯的，八速變速箱優(yōu)秀的表現(xiàn)也功不可沒。
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