暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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油耗:目前車子行駛里程不長,還沒有出磨合期,油耗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,我也不敢隨便下定論,只是走高速的時(shí)候能到6.5個左右,目前平均油耗7點(diǎn)多,后續(xù)出了磨合期我再追加油耗數(shù)據(jù)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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油耗:我平時(shí)上下班很少堵車,基本上速度都能開到七八十碼,而且平時(shí)我開車也不急躁,比較溫柔,基本不得暴力駕駛,猛踩油門,所以平時(shí)開下來的油耗,算下來在七八個油還算比較滿意。而且我一年也開不了多少公里數(shù),基本上就一萬多公里,所以對油耗也沒有太多的在意,只要不是特別離譜就行。而且油耗這個東西也不是固定的,同一輛車,不同的人開起來油耗肯定不一樣,和駕駛習(xí)慣都有關(guān)系。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6232公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程303公里
綜合評分
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油耗:油耗基本百公里7.5升左右吧,開的時(shí)候瞬時(shí)油耗顯示是7.5.實(shí)際沒具體算過,市區(qū)開,估計(jì)8升怎么也能擋住了,怎么說了,雖然沒有日系車省油,但也不費(fèi)油,能接受的了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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油耗:買完車沒啥機(jī)會去高速,但是這段時(shí)間在市區(qū)里上下班開下來,平均油耗大概是9個左右吧,按照現(xiàn)在的油價(jià)算下來大概一公里五毛多錢,對于我來講我很滿意了,之前的車沒有低于六毛的時(shí)候,據(jù)說我這是因?yàn)檫在磨合期,等過了首保之后油耗會更低一些,也會很平穩(wěn)一些城市路段表現(xiàn):我正常上下班五公里左右,但是比較擁堵,大概要二十多分鐘的時(shí)間才能開到,所以會比正常的路況費(fèi)一些油橫向?qū)Ρ?問了身邊一些開其他國產(chǎn)車的朋友,特別是長城的車型,這個油耗都是他們望塵莫及的,對比我之前開的小四也不知省了多少油呢,雖然排量和車都比之前的大,但是油耗反而低了,這讓我更愛我的奔騰T55了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程264公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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油耗:油耗表顯是7.7L100KM,換算1公里大概是5毛錢,可以接受,相對于轎車來說,油耗肯定沒得比,但是同級別的SUV里,7.7的油耗應(yīng)該也算第一陣營的了。需要補(bǔ)充的是,走的2000KM里走城里較少,大部分是雙向4車道的國道。復(fù)位后,跑城里多了起來,油耗在8.2L100KM
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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油耗:截止到今天剛跑了1000多一點(diǎn)還沒1500,油耗暫不好評價(jià),有時(shí)6個多,有時(shí)7個多,8個多也有,還是7個多油的時(shí)候多,還可以吧
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
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油耗:目前剛提完車不久,油耗現(xiàn)在顯示是8.6Lkm,我加的是92號汽油,大概核算了一下,大概5毛多錢一公里,我覺得這個油耗我就挺滿意了,朋友他們都說磨合磨合油耗還能再降低些,再加上我還總是開車回回老家,跑跑高速的話,油耗還會比現(xiàn)在再低點(diǎn)的
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馬自達(dá)CX-30
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途觀
歐藍(lán)德
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