一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這兩年,隨著國家的發(fā)展和實力的提升,國人對國貨的支持也越來越多,這一次,鴻星爾克和奇瑞在河南的水災中收獲了大量的好評,其中鴻星爾克的銷量很低,據(jù)說賣出了一億三千萬,奇瑞作為汽車品牌,并沒有什么太大的動靜,正好家里要買一輛車,所以特意去看了奇瑞一眼,沒想到卻是意外的驚喜,瑞虎系列的銷量一直不錯,艾瑞澤說前幾年銷量還不錯,但這兩年一直以 SUV為主,產(chǎn)品更新緩慢,但這次升級版的艾瑞澤5 PLUS還是相當不錯的,無論是越級配置,還是奇瑞3.0的新動力,都能滿足我的需求,產(chǎn)品定位比較明確,我喜歡艾瑞澤。我最喜歡的就是奇瑞了,現(xiàn)在國內(nèi)的轎車普遍都是比較弱的,艾瑞澤的動力可以說是獨樹一幟,電噴發(fā)動機的功率甚至比一些直噴發(fā)動機還要大!百公里加速,超速過彎,論動力,國內(nèi)第一!
缺點:自從買車回來后,老婆幾次不小心過了這個坎,老婆就抱怨太顛簸了,從那以后,我每次過減速帶的時候,都會把車速降到40,然后再過減速帶,再也不敢在車里裝逼了,不過聽朋友說,艾瑞澤5以前比現(xiàn)在更硬,說現(xiàn)在5 P換了供應商,比以前好多了。
外觀:外觀上沒什么好說的,運動型的設計,俯沖式的車身和腰線,看起來很酷,其實現(xiàn)在很多車都是這種風格的,但是現(xiàn)在的產(chǎn)品都是年輕化的,年輕人就是喜歡玩,喜歡運動,喜歡酷。聽說明年還會有一門小鋼炮,應該也是這樣的設計,一定要試一試,看看這張照片,鋒芒畢露。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很時尚,中控臺看起來就像是一輛豪車,后排的 LED閱讀燈非常實用,幾乎伸手可及的地方都是軟皮,真皮座椅寬大厚實,看起來很不錯,造型也很漂亮,不需要像真皮那樣精心保養(yǎng)。
空間:艾瑞澤5 PLUS的空間是毋庸置疑的,我的身高是175,駕駛座上的最高位置,距離車頂也只有一拳的距離,更別說橫向空間了,1825的尺寸雖然跟1700級的同級車差不多,但坐在里面就是天壤之別了!三個一百五十人坐在后排也不會覺得擁擠,后備箱雖然比不上其他車型,但是放幾個行李箱還是沒問題的,我喜歡釣魚,可以放下所有的收納箱和釣具!
配置:國產(chǎn)品牌性價比高,性價比高,性價比高,艾瑞澤也能跟國產(chǎn)品牌相比,價格更高,下次一定要支持國產(chǎn)品牌!加油,自主品牌!
動力:最讓我驚訝的是,這臺電噴發(fā)動機怎么會比某些直噴發(fā)動機更好?而且 CVT是國產(chǎn) CVT,除了平順之外,動力體驗也很糟糕,唯一讓人郁悶的是,為什么每次啟動的時候,都是經(jīng)濟模式?不知道能不能設置?有車友私信我!如果能設置的話,我寧愿選擇運動模式,多爽啊,而且 go以前的加速速度是8秒以上,為什么官方會說9秒?為了省油?
操控:
操控還行,我也不是很懂,但方向很準,沒有虛位,就是跑偏了,車友們說了這么多,回頭再去店里看看能不能處理一下,影響不大。
油耗:動力模式的油耗很高,九點多一點,說實話,現(xiàn)在油價飛漲,有時候也挺肉疼的,不過好歹也是一輛新車,讓我玩夠了,最近約了幾個車友,約好了下周去爬山吃農(nóng)家樂,朋友們說,五年前他們一起爬山,我也加入了,油耗8.5左右,還算不錯。
舒適:舒適性差了點,主要是減震太厲害了,雙十一的時候買了一套減震系統(tǒng),回去試試吧,也不知道是調(diào)教的問題,還是成本的問題。
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