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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的,我就是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的主要發(fā)力點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī),他的整個(gè)動(dòng)力單元給我的體驗(yàn)非常的好,動(dòng)力輸出很流暢,而且很有力,而且更加關(guān)鍵的是它還很省油,我現(xiàn)在算是新車(chē),但是它的油耗基本上也就在7.5個(gè)左右而已,并不會(huì)很高。
缺點(diǎn):因?yàn)槭切萝?chē)的關(guān)系,所以給到的優(yōu)惠比較少,對(duì)于他的價(jià)格方面不是特別滿意吧,還有就是它的底盤(pán)是有點(diǎn)硬過(guò)頭了,在轉(zhuǎn)向的和跑高速的時(shí)候確實(shí)支撐很好,但是就是太硬了,坐著不是很舒服,就感覺(jué)在操控和舒適性上他并沒(méi)有太好地兼顧吧。
外觀:這是第一臺(tái)讓我覺(jué)得還算好看的奇瑞車(chē),像以前那些奇瑞車(chē)設(shè)計(jì)的奇奇怪怪我也不知道怎么說(shuō)了,但是這一代艾瑞澤5還好,看起來(lái)是比較好看的了,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有排面,上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是顛覆我對(duì)奇瑞的看法,現(xiàn)在的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的水準(zhǔn)可以說(shuō)是和其他國(guó)產(chǎn)車(chē)甚至是合資車(chē)不相上下的了,不過(guò)最讓我的滿意的還是他的做工都是特別扎實(shí)的那種,特別是他那些空調(diào)按鈕什么之類(lèi)的東西,其實(shí)一按起來(lái)就知道他的做工是可以的。
空間:空間我覺(jué)得是不差的了,因?yàn)榻?jīng)常后排坐座五個(gè)人都完全沒(méi)有問(wèn)題,而且后尾箱還是蠻大的,就目前的情況來(lái)看,應(yīng)付日常的使用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:整體的配置不算高,但是也足夠了,整體的做工還是很好的,但是還是希望可以再做的好一點(diǎn)。
動(dòng)力:奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)果然是個(gè)好東西,可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的比較好的那種吧,動(dòng)力輸出還算平順,而且低扭也算是比較強(qiáng),比較適合在市區(qū)低速路況代步,但如果跑高速只跑120的話,這個(gè)動(dòng)力也是綽綽有余了。
操控:
操控不是很滿意的,就是它在低速打方向盤(pán)的時(shí)候,方向盤(pán)會(huì)非常的重,所以一般情況下我原地挪車(chē),還有低速打方向盤(pán)的時(shí)候就會(huì)顯得比較吃力,速度起來(lái)之后也就還好,沒(méi)有什么。
油耗:現(xiàn)在跑的確實(shí)不多,沒(méi)什么可以參考的,但是按照儀表盤(pán)上面顯示的話也就7升多點(diǎn)點(diǎn),估摸著到時(shí)候等磨合期過(guò)了油耗應(yīng)該可以更低。
舒適:感覺(jué)他的座椅做的也還算比較舒服,還有隔音也讓人滿意,但是他的避震就沒(méi)那么好了,始終還是覺(jué)得有點(diǎn)硬了,跑起來(lái)那種僵硬的質(zhì)感讓人覺(jué)得是不舒服。
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