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亞洲獅
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲獅
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是空間了一家人坐車?yán)锒加X得寬敞我開車覺得2.0L動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：在這段時(shí)間里這款車一直為我的家庭服務(wù)著，目前沒有不滿意的地方，各方面表現(xiàn)目前還是不錯(cuò)的。
外觀：大燈是LED的另外亞洲獅的前臉更加低看著很犀利
內(nèi)飾：實(shí)在搞不懂，車機(jī)都是這么炫酷的懸浮大屏，儀表盤竟然這么土，這兩個(gè)挨著風(fēng)格差別大，內(nèi)飾的布局很簡(jiǎn)單，塑料感比較強(qiáng)。
空間：扶手箱的空間太小了，我放了一盒999感冒靈感覺都滿了，乘坐空間很大，特別是后排，是比卡羅拉，雷凌要大一些的，腿部空間更充足，我的身高一米七八，腿部空間差不多有兩拳半。
配置：這款車對(duì)城市中的上班族來說我覺得非常的適合，各方面的功能還不錯(cuò)，在城市中穿梭也比較的靈活
動(dòng)力：起步的時(shí)候稍微感覺有點(diǎn)肉肉的，到時(shí)后期速度起來了也沒有什么大問題
操控：
亞洲獅有TSS安全裝備高速可以跟車和車道循跡
油耗：目前我這臺(tái)車一共跑了670公里，當(dāng)我第一次加滿油，跑到油燈亮的時(shí)候，總里程顯示的是653公里。也許是我開車技術(shù)比較好，或者是我看的比較仔細(xì)，這臺(tái)車真的給我的感覺是省油的。
舒適：子的開起來還是很舒服的，懸架的感覺很靈活，一些細(xì)小的震動(dòng)都能給過濾掉，這點(diǎn)是讓我沒有想到的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入門最低配安全配置也很高TSS安全套裝也是配備的
缺點(diǎn)：不太滿意就是覺得中控屏的尺寸有點(diǎn)小了如果在大點(diǎn)就更好了
外觀：外觀做的非常符合我個(gè)人的審美，這臺(tái)車外觀不張揚(yáng)，但是也不低俗，看上去非常的儒雅，有著一代儒將的風(fēng)范。整體的車漆做工也做的非常的講究縫隙與縫隙之間很均勻，而且車漆摸起來非常的光滑亮澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的線條也很流暢。設(shè)計(jì)的也比較簡(jiǎn)介，看的出來挺上檔次的內(nèi)飾
空間：后排空間不錯(cuò)，坐在后排腿部完全可以伸展，家用完全夠用了。
配置：亞洲獅作為目前豐田旗下的新型車型，自從上市以來就一直廣受好評(píng)，從各方面來說我覺得性價(jià)比都很不錯(cuò)，是我想要的車型。
動(dòng)力：我在行駛過程覺得完全可以帶的動(dòng)，速度上挺不錯(cuò)的。
操控：
開這輛車子會(huì)讓我覺得有很安全的感覺，它的底盤非常的穩(wěn)當(dāng)。
油耗：市區(qū)開的多偶爾跑繞城高速目前的油耗是8L
舒適：座椅舒適度好雖然是織物的但是對(duì)身體包裹和支撐還是很到位的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的日系味道比較的足，不管從外觀還是內(nèi)飾我都感覺到有種精致的氣息，外觀比較的時(shí)尚，比較耐看，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有藝術(shù)的味道。
缺點(diǎn)：車門鍍鉻裝飾條丑，不如卡羅拉低配版那種黑色拉風(fēng)
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)是非常的主流的，時(shí)尚感很強(qiáng)，我覺得非常的好看，一眼就喜歡上了它
內(nèi)飾：用料方面亞洲獅就是普通的裝配中控是軟的門板是硬的
空間：后排的空間在這個(gè)價(jià)位可以說算比較好的水平了，高胖身材坐著都沒問題
配置：標(biāo)配了安全系統(tǒng)讓最低配亞洲獅性價(jià)比更加的高了
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力可以說超車還是隨叫隨到的另外加速油門踩踏線性很好控制
操控：
方向盤在轉(zhuǎn)向的過程中是能夠感覺到很輕盈并且舒服的，車子本身的重量不是太沉，再加上有一個(gè)輕盈的方向盤，就會(huì)讓它更加好控制。
油耗：它的油耗給我的感覺還是挺省油的，不會(huì)那么的費(fèi)錢。
舒適：噪音還是有點(diǎn)大。準(zhǔn)備回頭自己去改個(gè)靜音胎，試試看效果，對(duì)噪音這一塊比較敏感的建議考慮豐田的混動(dòng)車型或者是改個(gè)隔音棉，靜音胎。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意亞洲獅的乘坐舒適性。底盤調(diào)教不一般，平時(shí)遇到減速帶或者一些坑洼的路面，底盤都很舒服。
缺點(diǎn)：亞洲獅輪轂尺寸小了點(diǎn)側(cè)面看著不是特別的好看
外觀：車門鍍鉻裝飾條丑，不如卡羅拉低配版那種黑色拉風(fēng)，或者可以參考其他品牌車型鍍鉻設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：類似的精心設(shè)計(jì)風(fēng)格，我算是比較滿意的，尤其是內(nèi)飾的用料做得非�？季俊Ｖ信_(tái)采用了軟皮的設(shè)計(jì)，摸上去的手感也是不錯(cuò)的，而且車內(nèi)沒有太大的異味兒，新車買回去放了點(diǎn)兒柚子皮曬了兩天槍內(nèi)的異味兒就消失了。
空間：我的身高一米七二，體重80公斤，家里人的身高沒有太高的身材都比較勻稱�？臻g對(duì)于我們來說是完全可以夠用的了，尤其是后排的空間，腿部空間非常的充足。
配置：亞洲獅我選的最低配但是科技配置也很全主動(dòng)剎車還有巡航跟車都有
動(dòng)力：加速快這一點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)紅燈起步加油就有往前沖的感覺
操控：
前后的懸架都是獨(dú)立的，車輛平穩(wěn)性挺好，在不太好的路況行駛的時(shí)候能減少震動(dòng)，方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，手感適中，有時(shí)候開朋友車會(huì)感覺打方向的時(shí)候很沉重，影響手感和發(fā)揮，亞洲獅這一點(diǎn)就很好，手感舒適不會(huì)感覺沉重也不會(huì)輕飄飄的沒有力量。
油耗：高速路況下油耗不錯(cuò)，目前跑了接近300公里高速，油耗5.6，但是如果是市區(qū)或者起步較猛，油耗會(huì)上升至7左右。
舒適：底盤的舒適性很好，面對(duì)顛簸路面行駛，依然非常平穩(wěn)，車內(nèi)坐著很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一頭獅子，如果有著王者風(fēng)范，那么他具備的能力必須要有雄壯的身體，千鈞之力，和超快的速度。那么我最喜歡亞洲獅的地方就是在于它的超大的心臟—2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣一臺(tái)家庭轎車配備2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力實(shí)在是太過于強(qiáng)勁。油門踩下去動(dòng)力說到就到，絲毫沒有遲滯的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也近乎于完美，幾乎沒有什么頓挫感。
缺點(diǎn)：在噪音控制方面，這臺(tái)車做的有點(diǎn)欠缺，比如說當(dāng)積累加速的時(shí)候，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音挺大的，而且胎噪和風(fēng)噪都控制的不算很好。
外觀：前臉有點(diǎn)一般，還行。后面我覺得好看。車身側(cè)面還行？
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺還不錯(cuò)，整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)很有日系車的味道，簡(jiǎn)單易懂好操作。
空間：亞洲獅這車，車身尺寸是經(jīng)過加長(zhǎng)的，車身軸距有2750毫米，后排的空間特別寬敞。
配置：我告訴大家買車就買最低配有很多配置啊，高配上確實(shí)看著挺好，但實(shí)際生活中用車之中用起來的時(shí)候很少。所以說，省點(diǎn)錢買最低配，如果以后自己喜歡的配置可以自己花錢往上加嗎？我就換了一套皮座椅，花了1000多塊錢就搞定了。13萬多買一臺(tái)，亞洲獅2.0的，我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得還是挺不錯(cuò)的，2.0L對(duì)付日常用車完全是夠用的。
操控：
方向盤的反饋力度很輕亞洲獅開著特別容易上手而且底盤過肯哇路面很扎實(shí)
油耗：目前我這臺(tái)車已經(jīng)跑了670公里了，第二箱油剛剛加滿兩天。加油的時(shí)候，里程是630公里。百公里綜合油耗七個(gè)油左右，我已經(jīng)非常滿足了。
舒適：一臺(tái)車做起來舒服的時(shí)候，開起來未必舒服，而亞洲獅的座椅坐起來非常的舒服，柔軟度很高，支撐性很強(qiáng)，但這臺(tái)車還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，它開起來更舒服。比較好的懸架支撐，讓這個(gè)車跑起來車身不會(huì)過于顛簸。整臺(tái)車開起來噪音也不算大發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音胎噪都不是很明顯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方是它的外形，造型非常的好看，這是大部分人都贊同的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：中控屏的操作起來感覺不是很流暢點(diǎn)擊頁面反應(yīng)速度不是很快
外觀：外觀很有運(yùn)動(dòng)感，這款車對(duì)我們上班族來說，我覺得時(shí)尚又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與它外觀的風(fēng)格似乎有著異曲同工之妙。設(shè)計(jì)元素不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約，用料與做工還是不錯(cuò)的。這也是新車剛開回來車?yán)餂]有多少氣味的原因吧。多媒體車機(jī):中控八英寸的大屏，嘿嘿，手機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)互聯(lián)，打開電源開關(guān)，一會(huì)兒就可以和手機(jī)進(jìn)行自動(dòng)連接了，而且這款車有六個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)特別不錯(cuò)，聽DJ的時(shí)候感覺很爽。
空間：空間確實(shí)挺好前排腿部可以舒展情況下后排也有2拳的距離
配置：各方面的配置都不差，該有的也都有，如果要是正常家用的話沒什么大的問題。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，尤其是在30公里到80公里，瞬間爆發(fā)的時(shí)候，整個(gè)車的動(dòng)力非常澎湃，介入速度很快，而且平順性也非常好。
操控：
底盤都是獨(dú)立懸架而且底盤比較的平整變道和超車我對(duì)車子的控制覺得很自如
油耗：使用油耗很經(jīng)濟(jì)，我目前的平均油耗用下來就是7個(gè)油左右，放在這個(gè)級(jí)別的車中，并不費(fèi)油。
舒適：還可以。隔音可以接受，除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以，油耗可以接受。外形其實(shí)還行，丐版安全性配置沒縮水還不錯(cuò)，還有前后雷達(dá)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)也是有的，提回來覺得這車沒有很強(qiáng)烈的視覺感。
外觀：外觀線條感強(qiáng)，側(cè)面有鍍鉻條的裝飾，看起來比較大氣高檔。
內(nèi)飾：跟卡羅拉差不多吧，，顏色感覺還可以，晚上有氛圍燈，不錯(cuò)。
空間：空間在家用這個(gè)級(jí)別確實(shí)挺大的后排能有兩拳的距離
配置：這款車的品牌歷史已經(jīng)非常的悠久，亞洲獅作為新型車輛來說這款車的，但是差不多15萬的車，在配置上面確實(shí)是低了一些，很多的基本配置都沒有。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我覺得很舒服，最開始可能沒太注意這方面，但是越開越覺得順手，越開越覺得習(xí)慣
操控：
方向盤的設(shè)計(jì)確實(shí)挺不錯(cuò)的，手感挺好的，操作也很方便，整體來說確實(shí)很給力。
油耗：作為一個(gè)老司機(jī)，省油那是必須的。避開一下爛路和紅綠燈多的地方，跑高速的時(shí)候也就在七個(gè)油左右
舒適：舒適性還是可以，就是座椅有些偏硬，坐久了總感覺膈屁股。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速還可以，高速路況下油耗不錯(cuò)，目前跑了接近300公里高速，油耗5.6，但是如果是市區(qū)或者起步較猛，油耗會(huì)上升至7左右。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子的底盤調(diào)教的稍微差點(diǎn)感覺，有點(diǎn)偏硬，如果要是路上遇到什么磕磕絆絆的，那種感受就比較明顯了，也會(huì)讓人覺得有些顛簸。
外觀：亞洲獅的顏值設(shè)計(jì)是非常完美的，尤其是前后大燈的設(shè)計(jì)，非常的漂亮，前大燈采用了LED帶日間行車燈，在白天的時(shí)候都能夠看得出日間行車燈的亮度非常亮。晚上的時(shí)候看到l LED的后尾燈辨識(shí)度特別高，而且很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常漂亮，整體的風(fēng)格也是非常滿意的。中控儀表以及多媒體的系統(tǒng)功能都非常的強(qiáng)大，具有科技感。車開起來中臺(tái)里面沒有傳出什么異響，新車給我的感覺一會(huì)兒有，但是沒有那么濃烈，開著車門晾了一天，村里的氣氛就屬于正常了。
空間：亞洲十就是一個(gè)A級(jí)的家庭轎車，他到不了閉氣也沒有b級(jí)的空間。這臺(tái)車的主副駕駛空間完全可以夠用，后排的腿部空間沒有任何的問題，但是這臺(tái)車的寬度仕打不到車的標(biāo)準(zhǔn)，所以他只能和A級(jí)車一樣。
配置：我覺得可以了，動(dòng)力，安全性，油耗，品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力足所以開空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒什么影響，基本都是代步這個(gè)動(dòng)力完全夠用了
操控：
這一方面和豐田其他車系基本上大差不差，沒有什么好說的，都很好上手，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車響應(yīng)及時(shí)，沒有什么不滿意的
油耗：油耗上這個(gè)車子一點(diǎn)沒讓我失望，7.5個(gè)點(diǎn)的百里油耗確實(shí)算的上給力。
舒適：減震效果有待于加強(qiáng)，如果要是老人乘坐的話，在遇到一些路況特別差的情況下，那就會(huì)有一些比較明顯的震動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的最低配的但是安全配置一個(gè)不落的都有
缺點(diǎn)：這臺(tái)車最不滿意的地方就是它的內(nèi)部空間，有人說它的空間很大，但是忽略了一點(diǎn)，這臺(tái)車的車身很窄。
外觀：這個(gè)車子的外觀好看，也是我選擇這個(gè)車子的重要條件之一。
內(nèi)飾：中控臺(tái)布局很簡(jiǎn)潔，各部分之間層次感十足，操作簡(jiǎn)單易懂。
空間：后排空間可以的，家里沒有太高的人，頭部空間也夠用。其實(shí)卡羅拉空間都?jí)蛴昧�，何況加長(zhǎng)了。
配置：性價(jià)比非常高，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，能夠買到這樣高品質(zhì)的家用車，我覺得沒什么遺憾了。
動(dòng)力：感覺車子在什么路況下跑著都挺有勁兒的，而且提速的過程中加速感也是比較強(qiáng)的，沒有什么卡頓的現(xiàn)象。
操控：
方向盤的大小手感很適合，雖然塑料感很強(qiáng)，我去維修店里把方向盤簡(jiǎn)單包裹一下，手感很好，中間換擋沒什么感覺，很平滑。
油耗：2.0的排量油耗依舊是很省，目前市區(qū)綜合油耗7.4了，比我預(yù)想的要好。
舒適：懸架調(diào)教的很好，車開起來很舒服，對(duì)于細(xì)小的震動(dòng)都有著比較不錯(cuò)的過濾。座椅的海綿很厚，對(duì)于整個(gè)身體有比較好的支撐性，而且也比較柔軟。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲獅外觀真挺帥氣的，特別是車燈造型，終于可以和鹵素?zé)粽f拜拜了。低重心造型很有運(yùn)動(dòng)的感覺，豐田車三大件比較可靠，車的狀態(tài)也相對(duì)省心，亞洲獅是準(zhǔn)B級(jí)別的車型，車身4.72m，好看耐用又保值，就比較滿意。
缺點(diǎn)：剛買來的時(shí)候味道確實(shí)有點(diǎn)重聞著怪難受的，經(jīng)常給它曬太陽通風(fēng)，還放了幾片柚子皮啊啥的，現(xiàn)在幾乎是沒有啥味道了的。
外觀：自認(rèn)為我的審美還是比較好的，符合自己的審美的那才是完美的，亞洲獅的外觀遠(yuǎn)近光都采用了LED光源，前臉延續(xù)了豐田大嘴式的設(shè)計(jì)之外，還增加了上下分體的前格柵，看上去非常的兇悍犀利，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很得體，該用皮質(zhì)的地方用了皮質(zhì)包裹，該軟的地方，用了軟性材料。車門和中控臺(tái)都是軟的，讓我非常驚喜。擋桿和扶手墊質(zhì)感是非常穩(wěn)的。手套箱的開合方式也是有緩沖的，打開比較舒適。
空間：車身超過4.7米，軸距2.75米。后排空間巨大。乘坐空間：前排調(diào)到我的坐姿以后，我坐在后排真的是驚喜，腿部還有三拳多的距離。坐在這個(gè)車內(nèi)和坐在卡羅拉的車內(nèi)的感受完全不一樣。
配置：科技感比較足的，儀表臺(tái)看起來也很舒服，自動(dòng)剎車，多功能方向盤，大屏豪車的感覺，座椅搭配的質(zhì)感也不錯(cuò)，材質(zhì)還有細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)，用心了，隔音還是可以再加強(qiáng)一下。
動(dòng)力：起步還有加速都比較快，本來家用就想買個(gè)排量合適的，而且時(shí)不時(shí)會(huì)開長(zhǎng)途，這排量正合適。
操控：
車開起來很輕快，上手就很輕松，上班路上路況不是很好，顛簸的，急轉(zhuǎn)的很多，亞洲獅很穩(wěn)重，慮感也不錯(cuò)，是我喜歡的感覺
油耗：目前感覺挺良好的，都說跑跑磨合油耗還會(huì)降一點(diǎn)，目前也就6.5這樣，后期的話勻速跑跑不知道會(huì)不會(huì)有小驚喜。
舒適：開這車顛簸路面濾震的感覺還是不錯(cuò)的，車也足夠穩(wěn)重，腰部設(shè)計(jì)合理，上班得開四十分鐘車，我覺得挺好。
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