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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這車(chē)子的油耗低電耗低了,畢竟買(mǎi)車(chē)子就是為了方便了,能省錢(qián)誰(shuí)不開(kāi)心啊,混動(dòng)系統(tǒng)就是好用,不管是城區(qū)還是高速上面想要個(gè)什么速度也很隨意,車(chē)子的動(dòng)力很有爆發(fā)力,加上它秀氣有質(zhì)感的外形,走到哪里都有很好的矚目點(diǎn),自從提車(chē)以后,我整個(gè)人都自信很多了,辦起事情來(lái)還很順利。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)主駕駛的儀表盤(pán),太難看了太丑了,內(nèi)部顯示的信息雖然豐富,但是視覺(jué)效果單一,幀率感覺(jué)也不高,銷(xiāo)售顧問(wèn)開(kāi)玩笑的說(shuō)我們這是柯尼塞格同款...額...還有這個(gè)內(nèi)飾的飾板,看照片還挺好看的,實(shí)車(chē)看起來(lái)比較廉價(jià),尤其是還帶有反光的小亮星,反正也是指紋搜集器,還不如直接用鋼琴烤漆材質(zhì)更顯得高檔。不過(guò)據(jù)說(shuō)現(xiàn)在能選裝傳統(tǒng)儀表盤(pán)了?
外觀:他的車(chē)燈設(shè)計(jì)挺有感覺(jué)的,不會(huì)是傳統(tǒng)的那種車(chē)燈,感覺(jué)這個(gè)車(chē)燈就比較亮,非常的亮騰的感覺(jué),有時(shí)候在夜間行駛是比較合適的,因?yàn)猷l(xiāng)下地方路燈比較少,這種射程比較遠(yuǎn),特別亮的燈就比較適合我。
內(nèi)飾:好像新車(chē)帶點(diǎn)小異味都是通病了,相比較而言肯定看著檔次不差就可以了,這車(chē)子的中控很有科技感,觸摸屏比較清晰又觸感,多媒體用著很方便,開(kāi)車(chē)的時(shí)候按鍵也容易操控。
空間:稍微高一點(diǎn)的人坐后排感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)頂頭,還好腿部空間比較寬。我個(gè)人坐著還有兩個(gè)半拳頭,不算擁擠儲(chǔ)物空間:后備箱可以放幾個(gè)行李箱,而且后排可以放倒。一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以拉點(diǎn)貨。這個(gè)確實(shí)不錯(cuò)
配置:不用套購(gòu)置稅還有置換補(bǔ)貼 價(jià)格便宜可以接受
動(dòng)力:因?yàn)檫@個(gè)車(chē)是油點(diǎn)混動(dòng),所以起步的時(shí)候都是電起步,基本上輕踩油門(mén)車(chē)子就能瞬間竄出去老遠(yuǎn),而且動(dòng)力輸出非常的平順,變速箱是CVT的,沒(méi)有卡頓現(xiàn)象。跑高速的時(shí)候這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力特別的給力,只要是我想超的車(chē)沒(méi)有超不了的,動(dòng)力一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控: 操控算是比較好的,因?yàn)樽≡卩l(xiāng)下,然后有時(shí)候可能上路不好走,這個(gè)時(shí)候底盤(pán)高的話對(duì)我來(lái)說(shuō)比較有好處,而且下雨天的話,底盤(pán)高比較好,再加上動(dòng)力型的話,也是不費(fèi)勁的通過(guò)。
油耗:這也是選擇它很重要的原因,以前開(kāi)雪鐵龍一箱油400公里都有點(diǎn)懸,選配置根本沒(méi)有猶豫,果斷選擇120公里續(xù)航,有支持快充和慢充,每天代步30公里,四天充一次電,前期加2.4萬(wàn)的成本換來(lái)后續(xù)用車(chē),長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,還是很值得。
舒適:總體我對(duì)這款車(chē)型還是非常的滿意的,座椅坐著也是比較舒服,而且還是我比較喜歡的這種風(fēng)格比較有年輕感,看著就是比較有活力的這車(chē)的靜音是真的很好,我覺(jué)得比我爸的20多米的車(chē)強(qiáng)
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